想买奔达黑旗950这种车的人啊，心里肯定都有个小九九。这辆售价43800元的准公升巡航车，现在就在中国摩托车市场里横冲直撞呢。它到底能给骑手带来多少惊喜？今天咱们就把它拆开仔细瞅瞅。这个号称有108匹马力，零百加速能跑进3.8秒的大家伙，车身重量可是达到了242公斤。有人听了就皱眉头，说这么重的车新手能扶得住吗？我也试过刚上手想装个X，结果差点翻车了。这东西分量是真的足，没有力气还真搬不动它。但只要拧开油门瞬间，你就会感觉刚才的笨重感都没了。这是因为它的心脏实在太强悍了，用实际行动告诉咱们推重比才是硬道理。和那些光长体重不长肌肉的巡航车比起来，黑旗950在动态表现上简直相当Beautiful。 奔达这次在硬件上真是没少下血本。前后16寸的大轮毂看着就带劲儿，更狠的是它那套Brembo刹车系统。前碟后三碟搭配浮动盘和四活塞卡钳，连手把上那个支持四挡调节的上泵都是原装货。算一算这套刹车的成本就知道了，光这玩意儿就要比普通国产件贵出4000到5000元。为什么花这么多钱装刹车？那是因为跑得快就得刹得住嘛。这套系统不光能抱死还有好散热性能，哪怕跑长途连续下坡也不容易热衰减。 近距离看这辆车的外观质感还是不错的。油箱中间那根压花皮带比我的裤腰带还宽，很有腔调。虽然以后风吹日晒可能会裂掉但为了这造型值了！电子油门和定速巡航是标配了长途右手真的很轻松。更贴心的是它还有怠速闭缸技术堵车的时候后面两个气缸就不干活了省油还不烫腿。唯一让人有点无语的是这块全彩仪表居然不支持手机导航投屏APP查轨迹倒是挺方便但这功能不是该有的吗？ 四根排气管排列对称发出的声音浑厚迷人。奔达用4万出头的价格把准公升动力、顶级刹车和漂亮外观都打包给了大家。那么问题来了你是喜欢挂着三挡在海边吹风的慢节奏还是心里还藏着随时唤醒那108匹马力的渴望呢？