在全球贸易格局调整之际，如何发挥港口优势服务国家开放战略，成为沿海经济大市的重要课题。全国人大代表、宁波市委副书记、市长汤飞帆在参与“十五五”规划纲要（草案）审查时表示，宁波作为港口大市和开放大市，必须勇挑重任，以高水平对外开放带动高质量发展。作为浙江乃至全国的重要门户，宁波舟山港去年货物吞吐量突破14亿吨，日均流转货物达390万吨，成为全球首个迈入“14亿吨俱乐部”的港口。但规模优势并非终点。港口涉及的负责人指出：“只有持续提升效率，才能在国际竞争中保持领先。”为此，宁波舟山港将智慧化转型作为突破口，自主研发的“超级大脑”实现船舶靠泊到离港的全流程智能调度。记者在梅山港区看到，传统依赖人工的高强度作业已被远程操控取代。桥吊司机通过高清屏幕和摇杆远程作业，集装箱装卸效率提升至2分钟内完成。同时，“5G+北斗导航”技术实现厘米级定位，使港口作业更少受天气影响；智慧化平台整合200余项服务，船舶进出境申报时间从一天缩短至半小时。这些创新不仅降低了运营成本，也大幅提升了港口竞争力。当前，全球经济复苏乏力，贸易保护主义抬头，港口作为双循环的关键节点，战略地位更加突出。汤飞帆代表建议，将浙江重点开放项目纳入国家“十五五”口岸发展规划，并延长部分口岸临时开放期限，以继续释放码头作业潜力。业内人士认为，宁波舟山港的智慧化实践为全国港口转型升级提供了可复制经验，其通过技术赋能破解效率瓶颈的模式，将成为推动新质生产力发展的重要样本。展望未来，随着长三角一体化和长江经济带建设深化，宁波舟山港有望在服务国家战略中发挥更大作用。港口相关负责人表示，下一步将聚焦可持续发展目标，推动基础设施“硬件”与服务环境“软件”同步升级，为构建新发展格局提供支撑。
港口是对外开放的门户，也是国内国际双循环的关键交汇点；宁波舟山港从追求规模到追求质量的转变，从传统运营到智慧运营的升级，表明了我国港口产业适应新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的进程。在新质生产力的驱动下，这座超级港口正成为畅通双循环、推动高水平对外开放的强劲引擎，为全国全省发展大局作出更大贡献。