3月20日，雷克萨斯推出了全新一代ES车型的预售活动，售价从30.88万元开始，这意味着只要多花1万，就能把那台配置了“舒享副驾驶套装”的换代ES开回家。官方给出了明确说法，最终的官方指导价预计会比这个预售价再便宜一点，预算控制在30万出头，就能让混动豪华轿车的梦想成真。在混动市场上，这款车的油耗和动力都非常有竞争力。ES300h版本的起售价是30.88万元，ES300h + 舒享副驾驶套装的价格是32.08万元，还有一款ES300h + 多感纯享套装的售价是33.88万元。除了这些新款车型之外，现款的ES200也仍然在继续销售。动力系统方面，现款ES200搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT变速器，WLTC工况下的油耗是6.21L/100km。这种动力组合给驾乘者带来的是低油耗和平顺的驾驶感受，很适合那些不追求快速驾驶体验的人群。 新一代ES在外观设计上进行了全面升级。老款车型的稳重风格被抛弃，取而代之的是更年轻、更运动的造型。车子的车身被拉长和压低，溜背线条让整个车身显得更加动感。车头设计方面采用了封闭格栅和梯形通风口的组合，给人一种立体的视觉效果。充电口被设计在了前翼子板上，半隐藏式门把手也被安排上了。这种全新的设计风格受到了很多年轻消费者的喜爱。 新一代ES300h使用了2.0L混动专用发动机和E-CVT变速器，WLTC工况下的油耗只有4.39L/100km。这款车最大功率达到了145kW，相比老款提升了约15%。车身尺寸也有所增加，长、宽、高分别达到了5140毫米、1920毫米和1555毫米，轴距则加长到2950毫米。这让后排乘客获得了更宽敞的腿部空间，“大沙发”的舒适性再次得到提升。 与竞争对手相比，新一代ES300h在多个方面都占据了优势。奥迪A6L的预售价范围在32.3万元到43.6万元之间，提供了2.0T高低功率和3.0T V6发动机的选择。虽然2.0T高功率版本的性能与ES300h相近，但是价格要更高一些。奔驰E级的售价在37.88万元到59.98万元之间，E260L版本的最大功率为150kW。虽然动力参数与ES300h相差不大，但是由于没有配备E-CVT变速器，油耗表现一般。 如果你是年轻家庭用户，想要省油又追求舒适感的话，建议选择ES300h + 舒享副驾驶套装。如果你预算有限但喜欢自然吸气发动机平顺感的话，选择现款ES200也是一个不错的选择。如果你不差钱追求极致能耗的话，直接购买纯电版本也是个不错的主意。无论你选择哪一款雷克萨斯车型，进口车销量冠军的地位短期内都很难被撼动。