问题： 长期以来，纸质登机牌作为民航出行的传统凭证，使用方便，但也带来纸张消耗大、流程效率受限等问题；随着旅客量持续增长，依赖纸质凭证的流程已难以满足高效、绿色的出行需求。 原因： 大兴机场自2019年开航以来持续推进“智慧机场”建设。此次试点取消纸质登机牌，是推进无纸化服务的重要一步。一方面，电子登机牌有助于减少纸张使用，助力“双碳”目标；另一方面，通过简化环节提升旅客通行效率。数据显示，无纸化乘机可让旅客平均节省5—8分钟值机时间。 影响： 升级后，中联航国内航班旅客完成值机后，将通过短信直接获取电子登机牌，不再需要纸质凭证。机场同步完善现场保障措施： 1. 航站楼内新增20处无纸化指引标识 2. 配备30名专职引导员提供现场服务 3. 为特殊群体开通“一对一”帮扶通道 据机场统计，措施实施首日，超过92%的受访旅客认为操作便捷，其中年轻群体接受度达98%。 对策： 为确保平稳过渡，大兴机场采取分级实施方案： - 技术层面：升级值机系统，实现与安检、登机口数据实时互通 - 服务层面：保留应急打印通道，应对突发情况 - 宣传层面：通过APP推送、现场演示等多渠道普及操作指南 前景： 民航专家认为，此次试点具备行业示范意义。按规划，大兴机场将在评估试点效果后，逐步向其他航空公司推广该模式。预计到2025年，机场无纸化服务覆盖率将提升至85%以上。该举措将推动民航数字化转型，并有望每年减少约200吨纸张消耗，相当于保护3000棵成年乔木。
从取消一张纸质登机牌入手，折射的是民航服务与运行方式的系统升级。以试点推动标准完善、以体验检验改革效果，才能让智慧出行更高效、更贴近旅客需求。随着更多环节实现数据互通、服务协同与绿色转型——旅客出行将更便捷——民航高质量发展也将获得更扎实的数字化支撑。