2026年春运2月2日开启，3月13日结束，为期40天。这次春运给了合肥南动车运用所很大的压力，因为这次春运期间，客流高峰更集中，动车组开行密度也更高。吴京夏、陈翰等检修人员们，就给他们这个所配属了更多的复兴号动车组。此次配属，也是他们第一次接手复兴号动车组的检修保障工作。这之前，他们没有这样的经验，所以给陈翰他们这样的人带来了很大挑战。所以从接到配属通知开始，他们就开始针对复兴号的技术特性制定专项保障方案。这一次他们不仅人手充足，还用上了“黑科技”。因为这些设备让他们的工作更安全、更高效。比如智能钥匙柜和高压工具柜，可以让检修人员领用钥匙和工具更方便快捷，同时也避免了疏漏和拿错的情况发生。 这次2月1日下午5点到2月2日清晨7点是非常关键的时间段，这给合肥南动车运用所调度室里的调度员们增添了不少负担。由于作业时间长达17点到次日7点，他们为了确保所有回库动车组进行一级检修，给春运做足了准备。这个时间段内灯火通明、彻夜奋战已经成为了常态。随着最后一组动车完成出库前检查，他们圆满完成了今年春运前最后一轮集中一级检修任务。 如今，合肥南动车所共配属82列105标准组动车，较往年新增11组，而这些新增的11组正是从未配属过的复兴号动车组。为了给这些新配属的复兴号提供更好的服务和保障，陈翰就把整个所的人员分成了小组来进行操作演练和培训。每个小组都负责不同的方面，把每一个环节都讲得非常详细并且实践操作让每个人都吃透流程后再上岗操作。这样一来就能确保每一次检修都精准到位了。 除了人员配置以外，这个所里的“黑科技”也给大家带来了不少惊喜。这次2月1日下午5点到2月2日清晨7点期间，他们把隔离开关操纵装置、智能钥匙柜、高压工具柜等设备投入使用后发现效果非常好。比如隔离开关操纵装置让操作变得一键完成并且全程可视。还有智能钥匙柜和高压工具柜也让大家领用东西变得轻松便捷起来。 所以从首次保障复兴号到这次全新上线的“黑科技”，从连夜奋战到日夜坚守岗位这些过程中都有合肥南动车所的“动车医生”们的身影在里面忙着呢。他们以最饱满的状态和最专业的技术投入到春运保障中去了呢。