2026年春运今日启动，一年一度的人口大迁徙正式开启。零点四十分，北京西站始发的K4069次列车缓缓驶离站台，成为北京地区春运首趟列车，也拉开了全国春运运输的序幕。 今年春运客流压力明显增大。交通运输部门预测，春运期间全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，反映出经济社会发展带动的人口流动规模持续扩大。春节是中华民族最重要的传统节日，返乡团聚的刚性需求，使交通运输迎来全年最集中的出行高峰。 铁路部门作为春运运输的重要力量，已采取多项措施应对客流。全国铁路日均发送旅客预计达1348万人次，同比增长5%，运力保持高位。干线运输上，京广、京沪、沪昆等主要高铁通道开行夜间高铁近1000列，更挖掘夜间运能、提升通行效率。为改善出行体验，铁路部门将“静音车厢”服务扩展至超8000列动车组列车，满足不同旅客的乘车需求。同时，全国120个车站实现便捷换乘，提升旅客中转换乘效率。 公路运输方面，自驾出行仍处高位。交通运输部加强对热门旅游地、农村客运等重点区域的运力保障，预计春运期间高速公路日均流量将超过4000万辆次。随着私家车保有量提升、出行方式更加多元，公路运输春运中的承载作用进一步增强。 民航上，预计今日保障航班19080班、运输旅客219万人次；春运期间将重点加密前往枢纽机场和热门旅游地的航班，凸显民航在长距离、时效性出行中的优势。 水路运输同样是春运的重要组成部分。全国水路预计春运期间旅客发送量达3300万人次。其中，琼州海峡作为连接大陆与海南的重要通道，今年面临更大的运输压力。作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，琼州海峡客滚运输需求明显增加。为应对客流与车辆运输需求，运输部门每天可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时加开。新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次，增幅42.9%，以更充足的运力应对春运高峰。
春运既检验交通运输系统的承载能力，也体现公共服务的组织与保障水平。从增开列车、加密航班，到换乘更顺畅、服务更贴近需求、组织更有序，今年春运保障更强调以旅客体验为导向。面对95亿人次的跨区域流动，除了持续投入运力，更需要科学调度、协同联动和风险预判；让每一次归途更安心、更从容，正是春运对社会运行和民生保障的意义所在。