农历腊月二十三小年夜，济南火车站站台上灯笼高挂。21时许，随着KXXXX次列车缓缓进站，300余名在新疆工作的山东籍务工人员踏上家乡土地。这场跨越3000余公里的返乡之旅，也折射出山东省春运重点保障工作的具体成效。 当前正值春运高峰，异地务工人员集中返乡，往往会遇到中转衔接不顺、夜间接驳不足等问题。山东省交通运输厅在摸排中发现，驻疆务工群体存在“最后一公里”接运需求后，随即启动跨部门协作机制。由省交运集团统筹，济南长途汽车总站联合旅游运输企业成立专项工作组，推出“铁路到站—汽车发车”的衔接服务，实现到站与转运的联动安排。 在具体实施中，服务方提前72小时与乌鲁木齐铁路局建立动态联络，及时掌握列车运行信息；优化车站至客运总站的专属通道，减少旅客步行距离；调配20辆新能源大巴执行“车等人”调度，运力较常规提升40%。同时，针对列车可能晚点的情况，预案增设临时休息区和应急车辆编组，保障接驳不断档。 现场服务兼顾组织效率与旅客体验。60名工作人员分设引导、搬运、安检等8个功能小组，统一标识便于识别；随车配备医用急救包、充电宝等便民物资；旅客还可领取内含交通指南、防疫用品的“暖心包”。数据显示，全程平均换乘时间控制在25分钟以内，换乘效率较普通中转提升近3倍。 业内专家认为，此次专项行动具有一定示范意义：在运行组织上，“公铁联程”检验了数据调度与传统运输协同的可操作性；在保障机制上，政企协作为缓解春运阶段性、结构性压力提供了新的路径。据山东省春运办透露，该省拟将此类服务纳入常态化保障体系，后续计划拓展至云贵川等重点劳务输出地区。
春运包含着人们的回家期盼，也检验着交通保障与公共服务水平。山东交运集团以此次行动推动接驳服务更细、更实，表明了国有企业在承担运输任务之外的社会责任。把专业化组织与人性化服务落到细节，才能更好回应群众对便捷出行的需求，让春运成为传递温度的重要窗口。