我们来看看岳阳市公路部门，在湘北地区是个大物流枢纽，普通国省道的车流压力特别大。尽管路面标线原本三年才换一次，但因为磨损严重，现在最短的已经压缩到了18个月，尤其是水泥路面，甚至只有12个月就要重新涂刷。加上那些老旧的波形钢护栏大量锈蚀，路面的安全隐患一下子就凸显出来了。面对这种情况，岳阳市公路建设和养护中心决定在2025年全面启动“两失”（标线标牌失效、路侧护栏缺失）修复提升工程。他们把这项工作列为年度重点专项任务，市中心党委多次开会研究，决定在全市公路系统搞个以“两失”整治为抓手的专项行动。为了把这个工程推进下去，他们专门成立了由中心党委书记和主任带队的领导小组和工作专班。各县市区也跟着成立了相应的队伍，明确了工程、养护、财务这些部门的责任。大家定期开会讨论问题，确保工作按部就班。排查隐患的时候，他们坚持“专项排查加月度巡查”的办法。一方面各县市区自己去查急弯陡坡、穿城过镇这些关键地段，另一方面市中心请第三方技术单位来进行月度巡查。这两种排查方式结合起来，建立了“两失”问题的清单，定了整改的标准和责任人，做到了“销号管理”，让隐患清清楚楚。质量管控上他们也不含糊，严格按《公路养护工程管理办法》等规范来办事。原材料采购、施工工艺这些环节都全程盯着，还请第三方检测机构对标线厚度和护栏强度进行抽检。李登高负责一审，龙千锋负责二审。这种层层把关的做法有力提升了公路运营的安全水平。把这些经验总结出来，就是为了给全省的公路部门提供一个交流学习的平台，凝聚共识和合力。到了2025年全省各级公路部门都会按照省委省政府的要求，围绕“六大行动”开展一系列探索实践。大家齐心协力推动公路高质量发展，共同谱写交通强省建设的新篇章。