1月2日这天，虽然全国的人员流动量比头一天少了11%，不过要是和去年同期比起来，还是多了12.1%，大家在假期里想出门的心思还是挺强烈的。交通运输部门把数据拿到了手，全社会跨区域跑的人一共有18471.9万人次。铁路那边还没完全进入返程高峰，所以客流量比起前一天降了34.2%，但要是看同比数据，还是涨了15%，说明铁路在节假日里的作用越来越大。 公路自然是人员流动的大头，当天一共送走了16980万人次。这里面有2941万人次是坐营运车走的，剩下的14039万人次都是开私家车去的。私家车出门的比例占了82.7%，说明大家节假日愿意自己开车去玩。 水路这次的表现特别抢眼，客流量到了85.6万人次，比前一天多了25.2%，同比更是涨了53%，成了增长最快的方式。这主要是因为沿海、沿江还有一些岛屿旅游开发得越来越好了。民航这边倒很平稳，只完成了185万人次。 这次元旦假期运输有三个明显的优点：一是组织得很细，各种运输方式衔接得顺畅；二是应急保障做得好，没出现大规模堵车的情况；三是信息发布得及时，能引导大家错开高峰出门。 接下来要注意几个问题：得把不同运输方式的协调机制搞通；要多发展铁路和水路这种绿色出行；要加快智慧交通建设；还有就是针对开私家车的人多的情况，把高速公路免费政策的配套措施做得更好。 这组数据就像是一面镜子，反映出咱们经济社会发展有活力有韧性，也说明大家对出行体验的要求变高了。在建设交通强国的路上，每一个节假日都是对咱们体系的实战考验。相信未来基础设施越来越完善、服务越来越好，咱们一定能建起一个安全、便捷、高效、绿色的现代交通体系，为大家的美好生活保驾护航。