这几天大伙儿是不是老刷到三亚飞北上广深机票都快赶上一万元的新闻？其实这波返程高峰啊，主要是因为2月22日和23日这两天的票都卖光了。你看那几个旅游平台上，从三亚直飞北京、上海这种大城市的经济舱都没了，剩下的公务舱票价基本上都贴着一万块钱的天花板。幸好海南那边四大航司都出来救场了。像海南航空就在2月26日加开了去福州和宁波的共4班飞机；中国国航也给海口美兰到北京首都、成都天府以及上海浦东的路线补了好几班；东方航空更是从2月24号一直干到3月5号，每天都有一班飞上海浦东；南方航空也给广州白云到三亚凤凰那边加了趟。到现在为止，四大航空公司算是全部到位开卖了。记者再去平台上一看，发现价格已经往下调了不少。 对于“天价机票”，海航那边的人解释说，春运嘛，就是这样的供需关系闹的，都是按备案价卖的。民航圈的人也说了，其实就是现在人都跑到三亚来了，等大家都要走的时候，运力跟不上了。数据也挺吓人的，今年春运从2月2号开始算到现在，光三亚、海口这三大机场就有15天的单日客流量超过了20万人次。特别是2月23日那天，光是飞机架次就快到1200了，坐了大概23.2万人。 为了缓解这事儿，航司这次可没少往海南加力气。光加班就已经超了2000架次，光是给大家增加的座位数就有60万个。春运这40天总共投进去的座位超过了1000万个。比起2025年那个数，这次还多了10%。为了应对返程的高峰，民航局还专门批了加班航班给上海、北京这些热门地方去了。初五到初七这段时间里，海南往返北京、上海的航班每天都有超过100架次在飞呢。