小米YU7 GT这回完全没遮没掩地出现在街头了，黑乎乎的车身配上大红色的点缀，那速度飙到300公里/小时的消息让大伙儿都特别期待。最近网上有一段路试车的实拍视频传得特别火，一眼就能看清这新车到底长啥样，给咱们心里留了不少念想。查了查资料才知道，这车早在2月初就已经过了工信部的申报流程。看着车身黑黢黢的，再加点红漆，这视觉冲击力真是强。虽说官方还没公布具体价格，但大家心里都有数，这货的价格估计得在45万到50万元之间晃悠。再看这尺寸，长5米零一五、宽两米零零七、高一米五九七，轴距更是长达3米整。车子本身挺重，整备质量2460公斤，拉满人后总质量能达到2910公斤。车轮的规格也挺讲究，前轮用的是265/40R21，后轮是295/35R21，前轮到轮的宽度是1715毫米，后轮宽1721毫米。通过性也不赖，接近角14度，离去角18度，后排能坐下5个人。动力这块用了前后双电机组合，前面288千瓦，后面450千瓦，苏州汇川联合动力系统股份有限公司和小米汽车科技有限公司联手搞出来的。电池包用的是三元锂离子那种，储能模块是江苏时代新能源科技有限公司造的，组装工作交给了中州时代新能源科技有限公司来做。外观上跟普通版的YU7有点像，那个标志性的"水滴大灯"设计还在，前面还加了镂空的元素。我放大看了看局部图片，感觉这新车可能配了碳陶刹车盘，运动性能肯定能提不少。侧面还是主打低风阻路线，配上无边框的外后视镜和电动翻折的门把手。为了优化空气动力学表现，车上还设有10组贯穿式风道和19个风口。车尾部分也挺有意思，保留了SU7那种经典的造型风格。那个动感的小鸭尾造型和辨识度超高的"光环尾灯"都在这儿呢。最关键的是新车的尾部设计得特别夸张，用了那种立刀式的大扩散器来增强运动气息。把这些设计细节凑一块儿看，小米YU7 GT既有科技感又带点运动范儿的形象就出来了。