给中新网记者孙自法的报道显示，中国航发在1月18日收到了好消息。中国航空发动机集团这次把“太行7”、“太行15”和“太行110”这三款燃气轮机，全都成功地给国家能源局的创新发展示范项目评估验收了。这标志着中国航发从研发设计到制造运行维护，已经把燃气轮机领域所有的核心技术都给攻克了。未来它可以更好地带动整个行业发展。 这次“太行7”燃气轮机的示范项目可是填补了国产燃气轮机在海上平台的应用空白。它在中海油东方终端运行了超过25000小时，中国海油集团这次也是提供了大力支持。 至于“太行15”，它利用海上油田伴生气资源，把孤岛微电网的电力供应给保障了下来。在中海油湛江分公司和涠洲终端电站的支持下，它也已经累积运行了6300多个小时。这让机组的稳定性和可靠性都得到了充分的验证。 至于“太行110”，它可是拥有完全自主知识产权的重型燃气轮机。这个拥有100%国产化率的产品是国内功率最大的国产商业重型燃气轮机，已经有了国际商业订单。中海油深圳电厂也把它给用起来了。 中国航发打算把这次评估验收当做一个新起点。未来会不断加强技术创新和产品迭代升级。同时也会加速示范项目的成果转化和规模化应用推广。通过这强劲的动力“中国心”，给国家能源安全和装备制造业高质量发展助力。