广州地铁网络建设取得重要进展。
随着22号线后通段的正式投入运营，广州地铁线网运营总里程突破779.9公里大关，继续保持全国第三的位置。
这一成就是"十四五"规划实施以来轨道交通建设的重要体现。
在过去五年中，广州地铁10、11、12、18、22号线相继通车，3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、7号线西延段、13号线二期、14号线二期等项目也陆续投入运营，累计新增运营里程248.8公里，较"十三五"末实现了显著增长。
22号线作为本次开通的重点项目，具有重要的战略意义。
该线路全长29.7公里，共设8座车站，其中换乘站4座，定位为时速160公里的南站快线。
线路采用高速运行标准，全程运行时间约27分钟，工作日高峰期安排13列车上线，行车间隔约4分50秒，充分满足客流需求。
22号线的开通实现了广州西部与南部的快速轨道交通联系，有效增强了广州南站作为综合交通枢纽的集散能力，同时承担起连通广州南站、白鹅潭两大枢纽的重要使命。
从一条快线的开通到近780公里线网的形成，广州轨道交通的每一次延伸都在重塑城市的时间半径与发展边界。
面向超大城市治理的新要求，交通基础设施的意义不止于“更快到达”，更在于以更均衡的公共服务、更高效的资源配置和更可持续的出行方式，推动城市发展走向更高质量、更有韧性、更具温度的未来。