松山湖这次在治理电动自行车和摩托车方面想了不少新点子，他们把立体防控和柔性劝导放在一起用。因为现在这些车的数量越来越多，有些地方违规现象开始多起来了，容易出事。为了让大家出门更放心，松山湖区从今年初开始搞了专项整治。他们专门盯紧那些事故多发的地方和重点区域，执法部门用定点值守和动态巡查的办法来查不戴头盔、逆行、闯红灯这些事儿。更有意思的是，他们用上了无人机巡航技术。无人机能飞到高处看着那些偏僻的路段，用语音提醒大家，还能把违规的情况拍下来取证。这样一来，结合视频监控和流动执法车，就像天上地下都有了人看着一样，效率可高了。 执法虽然严，但松山湖区也没忘了做宣传引导。线上给大家发普法内容，教大家“早点走、靠右行、慢慢开”；线下在交通忙的地方放电子屏播放教育片。早晚高峰的时候，他们还在通勤路段设点劝人。要是碰上轻微违规，就现场劝劝或者让他看警示片。他们还让群众教育群众，鼓励大家当志愿者一起管。 对学生和家长还有员工这些重点人群也照顾到了。学校门口有护学岗，老师和家长一起劝人；企业里也会根据作息时间讲课。除了治表面的事儿，松山湖区还想着解决根源问题。他们觉得车乱开不仅是因为司机不懂事，也跟道路设施和车辆管理不够好有关系。 接下来他们打算把宣传资源整合起来，搞个智慧劝导系统让管理更智能；还要加强“非现场执法”，把路修修好。对于车的生产、卖车、上牌这些源头环节也得管起来，形成管理、宣传、服务一体的格局。 交通治理不光是为了不出事也是城市文明的体现。松山湖区通过科技和劝导结合的办法给大家提供了新思路。以后科技手段用得更深入、大家参与感更强了，道路安全治理肯定会更上一层楼。