虽然天气预报说这阵子冷风刮得紧，水汽足，海面能见度根本不到200米，有些地方阵风还能吹到8到10级，但大伙儿最关心的其实还是哪儿的船能走。我特意去浙江海事局打听了一圈，结果发现2月15日到17日这几天，浙江沿海这雾气那是真的大。因为这大雾夹杂着大风，有40条水上客运航线得停摆，光客船就停了90艘。像朱家尖到普陀山这种热门的祈福线路，还有去枸杞的观光船，已经都不通了。就连平时常用的普陀山-半升洞-桃花-六横、峙头-桃花这些通勤线，也得一起歇菜。 货运那边也没好到哪去，宁波大榭、穿山、梅山港区和舟山北部港区都得给重点物资运输船让路。至于台州那边的情况更严峻，14条客渡运航线直接受阻，占了总数的74%。哪怕出行的人少了很多，海事部门还是派了人在那里守着，给剩下还在跑的船制定了专属保障方案。他们不光派人驻点值守、站高峰去管秩序，还弄了个专台盯着每艘船的航行轨迹，24小时不歇气。关键航线上还安排专人跟船检查，用无人机清点登船人数。为了防风险，他们一共搞了4次交通管制，还特意发了能见度不良的预警信息。 虽说这场大风大浪把好多船都吹走了，但大家还是有很多备不时之需的办法。像六横、半升洞这些地方还是有人要出海的嘛。为了给大家伙儿保驾护航，执法人员都下了一线去查热门航线。宁波大榭和台州那边的重点水域也是一天都没闲着，严格执行禁限航规定，绝不允许谁冒险开船。除了拦着船不让走，海事部门还给客船企业提了个醒，让他们赶紧调整航次计划去疏散旅客。 毕竟现在是春节水上客运的高峰期嘛，天气又很多变。所以咱们有出行计划的旅客最好提前上官网查查船期动态和航线状态，心里有个数。等船的时候别忘了穿暖和点、防滑点，别到处乱跑听现场指挥。要是航班真给你调了或者取消了，别在那瞎着急折腾，直接配合改签或者退票就行。要是真遇到什么海上紧急情况别怕事儿，赶紧打12395电话求救就是了。