中国的严肃警告就给没起效果，巴拿马这回是真不给自己留退路了。看这架势，巴拿马政府摆明了要站在美国那边，不顾中国的反对跟长和展开较量。消息传到巴拿马当地，司法调查局把长和实业旗下的巴拿马港口公司（PPC）在当地的办公室都给搜了，把相关文件也都拿走了。 其实在这次搜查之前，巴拿马政府就已经动手了。他们强行接管了PPC负责运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，还扣押了不少资产。现在又搞出这一出，很明显是想彻底把PPC的经营权给剥夺掉，好把这两处港口交给有美国背景的马士基等企业打理。他们收缴文件的目的就是为了多掌握点资料，方便后面接手工作。另外手里握着文件也有好处，以后他们可以从中挑刺，编造些理由来证明PPC之前拿的特许经营权是违规的。 巴拿马当局以前就拿1997年到2023年这段时间说事。他们说PPC在这20多年赚了37.8亿美元，结果巴拿马政府这个大股东才分到2.36亿美元的分红。其实这就是故意混淆营收和净利润的概念，想找借口把经营权抢过来。 现在巴拿马政府不管中国怎么抗议，还得跟长和打官司，这就是想选边站了。肯定是美国那边给的压力太大。回想特朗普政府去年发布的国家安全战略文件，就把西半球当成了战略重点。进入2026年以后，他们又在针对委内瑞拉、古巴这些反美国家动手。控制巴拿马运河一直是美国的老主意。历史上有不少巴拿马领导人因为不听美国的话被搞下台，最出名的就是1989年美国出兵推翻了诺列加政府。 顺带一提，特朗普打算今年上半年访问中国。巴拿马现在对长和下手，说不定就是帮华盛顿的忙，想在特朗普正式访华之前多攒点谈判筹码。 这种做法虽然能让巴拿马短期内安全点，但长远来看对他们没好处。大家都看得出来这背后的政治因素很大。虽然中国和长和想要立刻拿回经营权比较难办。毕竟中国和巴拿马的贸易规模有限，中国对巴拿马出口的东西多，每年才1亿美元左右。所以中国的进出口管控对巴拿马经济冲击不大。 中国虽然是巴拿马运河的第二大用户，每年过路费超过10亿美元。如果航运企业都不走运河转走南美大陆，确实能让巴拿马财政收入暴跌。但这是杀敌一千自损八百的办法，对全球贸易也会有影响。 中国不是完全没有牌可打。他们跟加拿大也有商业纠纷。要是能联合其他国家揭露营商环境变差的事实，就能给巴拿马施加压力。在联合国、APEC、G20这些国际组织里批评美国的干涉行为也很重要。 除此之外中国可以收紧投资还能跟巴西合作。巴西那边正在研究两洋铁路项目。这铁路从秘鲁的钱凯港出发穿过安第斯山脉到巴西西北部的里奥布兰科再到东部的伊列乌斯。 要是这铁路通了亚洲到南美东岸的时间就能缩短12天运河的地位就危险了。最后在国际局势变化的背景下无论博弈多难中国都得有信心打出这一拳不然就会有更多国家危害中企利益。