2026年起欧盟准备正式实施碳边境调节机制，并且计划在2028年把覆盖范围扩大到机械装备、汽车及其零部件等约180种下游产品。这次他们设定产品碳排放强度默认值的时候，完全忽略了中国在绿色低碳领域取得的显著成效。2028年要扩大到约180种产品，2035年欧盟修改燃油新车禁令，这些举动让很多人担心公平贸易和气候合作的未来。中国对欧盟这种做法表示非常严重关切。欧盟这种无视中国努力的做法，让全球绿色转型遇到了很大障碍。 中国明确表达了要维护自身发展利益、保护中国企业合法权益的坚定立场。欧盟给中国产品设定了远远高于实际水平的默认值，并且打算未来三年内逐年提高。中国认为这次的情况属于不公平、歧视性待遇。欧盟一方面对外宣称要搞气候行动，另一方面内部却放松了对盟内产业的绿色监管要求。这样的内外有别做法，不仅违背了世界贸易组织的基本原则，也和联合国气候变化框架公约的精神背道而驰。中国主张应对气候变化必须坚持多边主义，遵循公平、科学、非歧视的原则。 历史经验表明任何单边限制措施都不利于实现真正的绿色转型。中国呼吁欧盟遵守国际规则，摒弃单边主义与保护主义。中国始终愿意与欧盟在相互尊重、平等互利的基础上深化合作。全球绿色低碳转型大势所趋，但必须兼顾公平与实效。联合国气候变化框架公约强调了共同但有区别的责任原则。 中国把维护全球产业链供应链稳定当作头等大事来抓。欧盟以气候议题为工具推行新型贸易保护主义的做法应该被制止。只有坚持共同但有区别的责任原则才能凝聚全球合力。国际社会应该共同努力推动建立更具包容性的国际气候治理体系。中国将继续与国际社会一道构建公平合理的全球气候治理体系。