日本经济的命脉被牢牢攥在霍尔木兹海峡手里，这让该国的原油进口变得格外脆弱。据统计，日本超过90%的原油来自中东，其中至少70%到80%的油轮都得走这条全球能源运输的大通道。这一地区一旦堵死，直接威胁到日本汽车、电子、化工这些消耗大量能源的产业。面对潜在的能源危机，部分日本炼油厂已经向政府发出申请，希望动用国家储备的原油来救火。2015年通过的安保关联法把霍尔木兹海峡被水雷封锁列为了触发自卫权的条件，安倍晋三曾表态说在那种情况下日本会派自卫队去扫雷。 由于外交安全完全跟着美国走，日本几乎没有什么替代选择。2022年美国带头制裁俄罗斯后，莫斯科给了日本一顿猛烈回击，2025年9月把在俄的日资资产给清退了，这逼着日本只能转头去中东现货市场找油。为了稳住局势，去年7月石破茂内阁答应给美国投资5500亿美元，换回了美国把汽车及零部件的关税从25%降到15%。现在这笔钱已经投进去了一部分，360亿美元率先流向了得州石油港口和俄亥俄州的燃气发电厂。 如果霍尔木兹海峡堵上几个月，日本的库存肯定会撑不住。电力、交通和工业生产都可能停摆，最坏的结果是经济增长率一下子缩水0.65个百分点。现在有44艘与日本有关的船只被困在波斯湾里。3月5日资本市场出现了恐慌性抛售。分析指出价格影响会非常严重，高度依赖进口的亚洲经济体最容易受到冲击。联合海上信息中心的数据显示海峡的船根本开不动了，一天就两船通过而且还是货船。3月6日油价因此大涨5.3%，布伦特原油期货冲到了90美元一桶的高位，本周累计涨了23%。