3月15日，济源示范区交通运输工作会议召开，对2026年工作作出部署。记者了解到，示范区交通部门将以实施30个重点项目、完成28亿元投资为牵引，协调基础设施建设、运输服务提升、客货邮融合等工作，更完善综合交通运输体系。 当前，济源示范区正处于加快发展的关键阶段。完善交通基础设施、优化运输服务是支撑区域经济社会发展的重要基础。通过系统谋划、进行重点项目，既能补齐基础设施短板，也能提升运输服务水平，对促进要素流动、便利群众出行具有现实意义。 对外通道建设上，济源交通将重点推进呼南高铁焦济洛平段涉铁通道预留工作，配合做好铁路基础设施建设。黄河三峡互通连接线计划于6月底完工通车，将完善区域交通网络。同时加快推进大连线王才庄至范寺段等高速出入口连接线项目，提升对外通达能力。 路网功能完善上，将推进省道230逢北至花园段改建工程，加快推动国道327南移庚章至石板沟段穿城路段改造，推进省道240东移济洛快速通道等项目开工建设。上述项目将有助于打通城市堵点断点，提升路网整体运行效率。农村公路建设也将同步提质，计划新改建农村公路100公里，进一步缩小城乡交通差距。 内河航运是济源交通的特色优势。2026年，示范区将加快实施西霞院安全基础设施工程，开通济源桐树岭至峪里（黛眉山）等2条水上客运航线，完善“豫晋联动、水陆互通”的航运体系，更好发挥水运优势，拓展运输服务空间。 公路管养方面，将完善长效管理机制，组织开展交通运输“精致养护”行动，推进农村公路“养护+环卫”一体化模式，积极争创“四好农村路”与城乡交通运输一体化全国示范县，服务交通强国试点建设。 在运输服务提升上，济源交通将优化城市公交线网布局，加快低地板及低入口城市公交投用，推进适老化无障碍出行改造，让老年人、残疾人等群体出行更便利。同时发展场景化定制客运，科学布局至机场、高铁站及周边区域的中短途班线，探索公交车体资源综合开发模式，满足多样化出行需求。 巡游出租车行业也将迎来调整升级。济源交通将推动企业公司化、集约化发展，落实“一车两价”政策，通过规范运营管理提升行业形象和市民满意度。同时对标公交都市、绿色货运配送创建标准，积极申报全国城市交通高质量发展示范区，带动行业提质发展。 客货邮融合是现代物流体系建设的重要环节。2026年，济源交通将完善推进机制，年内完成1个县级分拨中心、11个乡镇服务站和408个“一点多能”村级服务点的建设改造，基本实现建制村主要快递品牌全覆盖。深化“邮快、交邮”合作，确保稳定运行融合线路6条以上，力争建制村快件24小时投递率达到100%。同时推进客货邮信息互联和自动化分拣技术应用，构建高效、智能的城乡双向流通服务体系，助力乡村振兴。 保通保畅是交通运输的重要任务。济源交通将严格落实重大节假日“三十条”硬措施，紧盯春运及“三夏”“三秋”等重点时段，实施重大危险源提级管控，优化“2加3”路警联勤模式和“321”保通机制。完善应急预案，提升恶劣天气下应急处置和快速恢复通行能力。同时聚焦国道208、济阳路、焦克路等重点路段，强化重型货车治理和货物抛洒查处，推进在建项目扬尘治理，构建覆盖“路、车、工地”的一体化扬尘防治体系，保障道路安全畅通。
济源此次交通攻坚既着眼高铁时代的基础设施前瞻布局，也注重民生出行的“最后一公里”体验。“立体化规划、精细化运营”的思路，有望为中小城市交通现代化建设提供可借鉴的样本。随着项目落地，这座北方山城的区位优势将深入转化为发展动能。