哎，我跟你说啊，那个韩国免税业最近的日子真的是太难熬了。往年被捧得跟金字招牌一样的业绩，现在都快腰斩了，看来这寒冬是彻底来了。环球时报驻韩国的记者黎枳银也写了文章提到这事。 你看2019年那可是最高潮啊，销售额冲到了24.8万亿韩元。可2025年这数字直接掉到了12.5万亿，下滑了整整49.6%，差不多就是剩下一半了。其实2020年跌到15.5万亿后就一直没回过20万亿，疫情后这复苏真的挺乏力的。 更奇怪的是，虽然2025年去韩国旅游的人也挺多，大概有1850万，免税店的访客也有2948万，增长了3%，但销售额还是往下掉。你说怪不怪？韩国财政经济部分析了一下，说是韩元贬值、大家消费习惯变了，还有中国代购需求没以前大了，导致这个结果。 你看消费结构变化挺大，外国人在店里花钱少了不少。2025年外国人花了9.3333万亿韩元，同比少了16%，不过去店里的外国人反而从933万变成1092万了。反倒是韩国本地的消费者贡献了3.2007万亿韩元，涨了3%。 这其中最关键的原因还是中国游客变了。以前大家都知道中国代购最爱去免税店买买买，现在他们去的频率明显降下来了。现在的中国人都喜欢自己自由行，提前做好攻略后去连锁零售店精准购物。再加上韩元汇率一直这么高，在韩国百货店买奢侈品反而比免税店还划算。 而且机场免税店的压力也很大。机场租金是按客流量算的，可现在来的人里有不少消费能力有限的小孩和转机旅客，把企业的利润空间给挤没了。新罗免税店和新世界免税店甚至把仁川机场的经营权都还回去了，退出了新一轮的竞标。 面对这种情况，韩国政府也急了。他们13日开了个会评估现状，打算给点支持措施比如放宽免税品回收程序啥的。但业内人士普遍觉得啊，这种入境游客消费模式的结构性转变很难短时间内改变。韩国免税行业想再恢复以前那种高速增长的劲头基本上不可能了。 以后免税店之间的竞争肯定更激烈了。这时候大家都得精打细算、想尽办法活下去才行啊！