2026年春运即将拉开帷幕。
国家发展改革委在今日召开的新闻发布会上发布了春运形势研判，数据显示今年春运人员流动规模将创历史新高，这反映出我国经济社会活力的持续释放和人民生活水平的不断提升。
从流动规模看，今年春运全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，较往年有明显增长。
这一数字的背后，既体现了春节作为中华民族最重要传统节日的文化吸引力，也反映出随着经济发展和生活水平提高，群众出行需求的不断扩大。
国家发展改革委副主任李春临指出，春运期间各地将加强客流需求研判，加大重点地区、热点线路、高峰时段的运力供给，最大程度满足群众出行需要。
从出行方式看，自驾出行继续保持主体地位，占比达到八成左右。
这一趋势反映出私家车保有量的增加和道路基础设施的完善，使得自驾成为越来越多家庭的首选出行方式。
与此同时，铁路、民航等公共运输方式的客运量也在稳步增长。
其中铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，两者的总体规模和单日峰值均有望超过历史同期的峰值。
这表明在自驾出行增长的同时，公共运输系统的运力也在不断提升，形成了多元化、立体化的出行格局。
值得注意的是，今年春节时间较晚，南方地区已进入早春时节。
这一特殊的时间节点带来了新的运输保障需求。
李春临强调，春节过后紧接着就要进行春耕备耕，春耕备耕物资的运输工作需要提前做好准备。
这要求运输部门不仅要满足人员流动需求，还要统筹做好重要物资特别是能源物资、民生物资、春耕备耕物资的运输工作，确保经济社会各领域的正常运行。
为了应对春运高峰，相关部门已制定了系统的应对措施。
铁路、公路、水路、民航等领域各单位将加强协调配合，充分挖掘运力潜能。
同时，教育、人社、文旅等部门及工会组织将加强学生、游客、务工人员的错峰出行引导，通过科学调度和合理分流，缓解集中出行压力，提高运输效率。
这些措施的实施，既是对春运高峰的主动应对，也是对人民群众出行权益的有力保障。
一年一度的春运不仅是对交通运输系统的年度大考，更是观察中国经济社会发展的独特窗口。
95亿人次的流动规模背后，是亿万家庭团圆的期盼，也是经济活力涌动的缩影。
在新时代背景下，如何让春运既保"量"又提"质"，既满足当下需求又着眼长远发展，值得各方持续探索和创新。