记者从中国铁建投资集团获悉，1月16日，随着最后一片梁板精准落位，柳覃高速公路土建一标项目梁板架设工程全面完工，标志着该高速公路建设取得阶段性重要成果。
柳覃高速土建一标段位于广西来宾市象州县境内，主线全长10.92公里，按双向四车道标准建设，设计时速120公里。
该标段工程复杂程度较高，包含太阳枢纽、鱼宜枢纽两座互通立交及14座桥梁，共需架设预制梁板743片。
项目建设过程中面临诸多技术难题。
施工区域需上跨梧柳高速、贺巴高速等运营线路，车流密集，安全风险较大；同时存在地形条件受限、多项工程交叉施工等复杂情况，对施工组织和技术方案提出严峻考验。
面对挑战，项目建设团队制定科学施工方案，采用240吨架桥机配合两台130吨汽车吊的组合作业模式，确保梁板架设作业有序推进。
在关键的太阳枢纽钢箱梁架设环节，建设方与交警、路政等部门密切协作，通过现场勘查和方案优化，采用单机抬吊结合高频监测定位技术，将落梁精度控制在正负5毫米范围内，较计划工期提前20天完成32节段钢箱梁架设任务。
技术创新有效提升了施工效率和质量水平。
项目实现全线14座桥梁743片梁板"零缺陷"预制和无事故架设，在保障施工安全的同时，最大限度减少了对既有交通运营的影响，体现了现代化工程建设的技术水准。
柳覃高速公路作为广西"十四五"重点交通工程，全线长约123.4公里，是连接广西南北的重要交通干线。
项目建成后，将显著缩短柳州至钦州港的通行时间，预计可节省约1小时车程，对完善北部湾钦州港集疏运体系具有重要作用。
该项目辐射柳州、来宾、贵港三市11个乡镇，将有力促进沿线地区交通条件改善和经济社会发展。
通过构建更加便捷的交通网络，项目将为广西融入国家重大发展战略、深化与东盟国家合作提供有力支撑。
按照建设计划，项目团队将继续推进桥梁后续工程、路面摊铺及机电交安等各项建设任务，确保工程质量和进度目标实现。
整个柳覃高速公路项目预计于2027年6月建成通车。
柳覃高速首标段的贯通，不仅展现了我国交通基础设施建设的高效与精准，也为广西区域经济发展注入了新动能。
随着项目持续推进，未来这条南北大动脉将成为连接内陆与沿海的重要纽带，为广西乃至整个西南地区的经济腾飞铺就坚实之路。