听说燃油附加费要涨了，好多人开始囤机票，有的直接把明年一年的票都给买齐了。眼看清明和五一就要到了，不少网友在社交平台上说，得赶在涨价前去抢票，“能买的都买了”。还有人甚至把2026年全年的行程都给安排上了。 3月25日，春秋航空带头发出通知，说从2026年4月5日零点起，就要按订单的时间来算燃油费了。具体涨多少还没说清楚。国航、南航和东航这些大公司现在还没动静，但大家都觉得他们肯定也得跟着涨。 因为这次只说了时间没说幅度，大家猜应该是跟着行业里大家一起联动着来。国际油价涨了，航空公司的油费成本也跟着上去了。2月底霍尔木兹海峡那边出事了，全球的油不够用，中东那边又一直在打仗，国际原油价被推得很高。数据显示，2月初国内航空煤油大概是5050元一吨，3月下旬就涨到了5680元一吨。 这油可是航空公司最大的花销之一，占总运营成本的30%到40%。油价一波动，公司赚钱就难了。对那些靠省钱出名的低价航空公司来说压力特别大。之前春秋、吉祥这些公司都已经给国际航线加了燃油费，普遍涨了50%以上，有些航线甚至翻了一倍。比如春秋航空从上海去吉隆坡或者槟城的票价从180元提到了360元。南航那边也发了通知，把国际航班的燃油费按地区分批次上调了，比如去东南亚加100元、去澳洲加270元、去阿联酋加150元、去美国经济舱加250元。 国内的规矩是燃油费和油价联动的。如果国内的航空煤油买价超过每吨5000元，航空公司就能收这笔钱。而且每个月的5号是固定的调价日子。现在国内还按1月5日的标准收着呢：800公里以下每人10元、800公里以上每人20元。 去哪儿的数据说以前大家买“五一”的票通常提前两周才开始动，今年因为怕涨价了，大家现在就开始囤票了。预计下周买“五一”和暑假的票的人还会越来越多。