2021年中国中铁在常州召开的那场会议，把大商务管理的大幕给拉开了。中铁建工集团扛下了中国中铁房建业务领军企业的重任，一直都把高质量发展当成火车头，抱着“效益提升、价值创造”的信念不放。他们的做法挺实在，就是搞“集约化支撑、专业化分工、模块化集成”这套模式变革，把组织体系里的“旧底盘”给换了，夯实了管理的根基；又在精益管理上下功夫，想方设法提升价值创造水平；还通过强化机制建设来激活运行的效能；更没忘创新驱动这一招，培育发展的新动能。就这样推着推着，中铁建工集团实现了从单纯的“项目级履约”向更高级的“公司级履约”的根本性转变。这一转变把项目履约水平和价值创造能力都给系统性地提升了，为企业高质量发展铺好了路。 时间来到2025年，中铁建工集团拿到了中国中铁授予的“大商务管理再提升暨降负债先进单位”的奖牌。3月14日这天，中国中铁在江苏南通开了一场2026年的现场推进大会，公司党委书记、董事长陈文健和总裁、党委副书记赵佃龙都出席了会议并讲话。中铁建工集团这边派来了党委书记、董事长王玉生，总经理何晔庭，总会计师刘殿君，还有副总经理、总经济师杨红波参加会议。会上表彰了2025年度的一批先进单位、项目部和个人。除了中铁建工集团自己上榜外，二公司、四公司、五公司这3家单位也被评为了先进单位；雄忻高铁雄安地下段及相关工程3标项目经理部等10个项目部成了先进项目部（集体）；吴强等10名个人也拿到了优秀个人的荣誉。 南通站改项目部作为先进典型在会上作了交流发言。这个项目部汇报了自己是怎么通过全要素精控和全链条创效来打造价值创造型项目管理的。大家还专门去实地观摩了这个项目，看看中铁建工集团是怎么把大商务管理实践成果落地的。新建的南通站改扩建工程是北沿江高铁的重要组成部分，站房建筑面积有5.5万平方米。扩建完了以后，站场规模变成了3场9台20线。这对完善长三角铁路网布局、助推“一小时经济圈”成型挺有意义。截至目前，站房屋盖钢结构施工基本干完了，金属屋面、装饰装修还有机电安装正按部就班地推进着。 这次会议由党建工作部（企业文化部）主办，孙威、刘凯和张雪莹负责编辑工作。