把眼光投向1991年苏联解体的那个风雨飘摇的时刻，红海军的远洋梦想瞬间崩塌，“瓦良格”号航母的建造进度永久定格在68%，巴比奇也随之陷入了失业的困境。面对西方国家抛出的优厚条件，巴比奇果断拒绝了。他记得有位同事赴美贡献了镀锌保护涂层配方，结果却被弃如敝履。他不愿沦为一次性的“工具人”。1991年苏联解体后，西方国家试图将这些顶尖专家“打包带走”。巴比奇的选择让很多人意外，他没有接受西方的邀请。1991年苏联解体了，红海军的远洋梦想破灭了。“瓦良格”号航母的建造工程被迫停止了，完工率定格在68%。2005年前后，巴比奇带领着约200名乌克兰专家抵达中国，投入到“瓦良格”号的改造工程中。 对巴比奇来说，这次改造是一次难得的机会。2005年前后，他带着约200名乌克兰专家团队来到中国。他对中国年轻工程师要求严格，从不简单地说“照做就行”。巴比奇把自己留存的原始设计资料和施工经验都毫无保留地分享出来。这些图纸和经验都是苏联数十年积累下来的航母建造经验。巴比奇在改造工作中发挥了重要作用。甲板需要更换能承受舰载机高温尾焰的无磁钢。 这块钢板的价值据说抵得上三辆宝马7系。巴比奇还给年轻工程师培养了许多人才。这些人后来都成为了国产航母研发的中坚力量。2005年前后，“瓦良格”号改造工程开始了。巴比奇和他的团队给中国工程团队提供了关键的技术参考。 2005年前后，他带着团队来到中国参加“瓦良格”号改造工程。2012年辽宁舰服役后，巴比奇与中国的合作没有停止。 2014年他获得了山东省政府颁发的“齐鲁友谊奖”。这个奖项是对外国专家的最高认可之一。2012年辽宁舰服役了，巴比奇的合作也没有中断。2014年他获得了山东省政府颁发的“齐鲁友谊奖”。2005年左右的时候，“瓦良格”号改造工作开始了。巴比奇在中国威海职业学院担任交通学院名誉院长和客座教授。2005年前后的时候，“瓦良格”号改造工程正式启动了。 2014年的时候他获得了“齐鲁友谊奖”。这个奖项让他感到很自豪和欣慰。关于他的定居地一直有传闻说他定居在青岛加入了中乌合作项目。但他儿子澄清父亲主要居住地还在乌克兰尼古拉耶夫市。如今的巴比奇在故乡尼古拉耶夫过着平静的晚年生活。虽然乌克兰局势对他有影响甚至有报道说他书房搬进了地下室但他依然通过视频连线关注中国航母发展。 如今的巴比奇在故乡尼古拉耶夫市过着平静的晚年生活。他出版了《我们的航母》等多部著作影响了中国船舶工程教育还在《现代舰船》等期刊上发表文章成了研究苏联航母历史重要资料之一。 从辽宁舰到山东舰再到福建舰中国航母每一次突破都让这位老设计师感到欣慰当看到福建舰完成首次夜间起降训练时他举杯对着屏幕说“下一艘005记得还叫我去剪彩”。 这个故事展示了中乌技术交流中生动的缩影也印证了科学无国界但科学家有祖国而技术终会找到最能实现其价值地方这句话的真实性与重要性通过这个故事我们能看到技术交流中两国专家之间真挚友谊与合作精神以及技术发展对世界发展所带来积极影响与贡献并从中学习到如何更好地进行技术合作促进世界科技进步与和平发展让我们铭记历史珍惜友谊共同推动人类科技发展与进步。 随着时间的推移我们见证了中乌两国技术合作与交流取得丰硕成果以及两国人民之间深厚友谊与合作精神而这些成果不仅体现在科技领域也体现在经济文化等各个领域推动着两国共同繁荣与发展让我们珍惜这份友谊继续推动两国友好合作关系取得更大成就共同创造美好未来让我们铭记历史珍惜友谊共同推动人类科技发展与进步为世界和平与发展做出更大贡献！