上海最近搞了个生态环境损害赔偿的评选，一共选出了10个典型案例，其中有一个是青浦区的汽车配件公司排放大气污染物的事。这次活动是市生态环境局跟市检察院联手搞的，主要是为了总结好的经验做法，给大家提供借鉴。大家可以来看看这个案例。这个汽配公司是怎么逃避监管排放污染物的呢？2024年5月的时候，青浦区的生态环境局在接受中央督察组检查的时候发现了问题。经过调查发现，从2022年10月到2024年6月期间，这个公司把一些污染物没经过处理设施就直接排到了大气中。这样一来不仅损害了大气环境，还影响了周围居民的健康。为了确定赔偿金额，青浦区生态环境局在2024年9月组织了专家评估会。专家们确定排放的特征污染物是非甲烷总烃，根据相关规定计算出损害赔偿数额是16.18万元。这次评估结果出来后，青浦区生态环境局就在检察机关的支持下和汽配公司达成了赔偿协议。根据协议约定，这家公司要采取购买碳普惠替代修复的方式来恢复生态环境和服务功能。2025年2月的时候，青浦区人民法院司法确认了这个协议。这家公司就把这笔赔偿款全部用在了上海碳排放交易平台上购买碳普惠减排量。具体怎么操作呢？青浦区生态环境局和区检察院、专家组还有第三方机构一起商量最佳修复方案。经过综合考虑各种因素后，在2025年5月23日这一天，汽配公司委托第三方在上海环境交易所的交易平台进行了SHCERCIR2产品交易。他们一共买了Ⅰ类、Ⅱ类碳普惠减排量共计2372吨，这些减排量包括光伏发电和纯电动乘用车项目。最后他们在上海碳普惠管理平台上注销了这些减排量，算是履行了替代修复责任。这个案例是上海第一个采用购买Ⅱ类碳普惠减排量来替代修复的案子呢！还获得了上海碳普惠优秀合作伙伴奖呢！这个案例给我们什么启示呢？首先就是精准规范地用“生态修复+碳普惠”创新机制来处理环境损害问题。区生态环境局和赔偿义务人达成了磋商协议，确定了赔偿金额和具体方式。等赔偿义务人买好对应的减排量后在系统上注销掉，再由减污减碳中心出具确认函落实责任履行，整个流程闭环规范得很！其次就是让公益普惠“可兑现”。这个“可兑现”就是指碳普惠激励机制能鼓励大家主动践行绿色低碳的生活生产方式。 这次交易的Ⅱ类减排量是支付宝通过积分商城给用户兑换权益收集而来的呢！ 最后就是实现创新多元“可持续”。 这个替代修复机制不仅符合普惠导向还很精准规范呢！ 它还能促进“双碳”事业发展呢！ 这个机制在适用场景、购碳标的类型等方面都很多样化呢！ 目前已经覆盖到地铁、公交和新能源车等多个领域了呢！ 这个案子让我们看到了“双碳”战略跟生态损害赔偿制度之间的深度融合呢！ 对于VOCs污染这类难以原位修复的损害，青浦区创新性地引入市场化机制引导企业通过购买注销碳减排量来履行责任。 这样就把生态环境损害赔偿责任跟碳交易市场联系起来了，实现了“污染者付费”向“低碳者受益”的传导。 这种做法不仅恢复了国家利益还保护了公共利益呢！ 这个案例证明生态环境损害赔偿制度可以助推经济社会绿色低碳转型啊！