今年的315晚会上，汪勇代表再次呼吁给电摩一个合法身份。记者在街头暗访时发现，原本只能跑25公里每小时的新国标电动车，经过改装后，仪表盘显示的速度竟然达到了80公里每小时。视频里的画面让人看了直冒冷汗，这哪是代步工具，简直就是在飙车。仅仅依靠曝光、罚款和扣车，真的能阻止这种超速现象吗？新国标的限速规定，让那些腿脚利索的大爷觉得骑自行车都比骑电动车快。对送外卖的骑手来说，这个速度简直太慢了。接孩子、买菜、送快递，这些都要争分夺秒，25公里每小时的速度把他们的收入直接砍了一半。有人抱怨说：“嫌慢你去开汽车啊！”可城市里禁摩、停车难还有油价高，这些问题让汽车成了奢侈品，电动车成为了唯一的选择。为了赶时间、多跑两单，骑手们只能冒险改装自己的车。给原厂车换一个大电池，把速度提到80公里每小时。这些人并不是故意违规，而是因为生活所迫。 管理部门如果一味地罚款、扣车，只会让问题变得更严重。代表百姓的心声：把选择权还给老百姓汪勇代表懂得这些打工人的辛苦。他建议把电动摩托车单独上绿牌管理，和燃油摩托车区分开来：买菜接送孩子的就骑25公里每小时的国标车，送外卖长途运输的就考驾照挂绿牌电摩。这样既能保证速度又能保证效率，还有保险兜底。管理部门需要采取疏堵结合的智慧治理方法：给予电摩合法身份、为打工人提供高效通道。速度与安全之间不再对立才是大家期待的结果。 对于这个问题你怎么看呢？如果电摩可以上绿牌合法上路，你愿意去考个驾照骑它吗？还是觉得现在的限速刚刚好？大家都在评论区聊聊自己的想法吧。