山东省气象台于1月17日6时发布暴雪蓝色预警、道路结冰橙色预警、寒潮黄色预警、低温黄色预警和海上大风黄色预警，多项预警齐发反映出此轮天气过程的复杂性和严峻性； 从天气成因看，这次强冷空气与暖湿气流的相互作用是形成恶劣天气的主要原因。强冷空气自北方南下，与来自南方的暖湿气流在山东地区交汇碰撞——造成大气层结不稳定——进而引发大范围降水、降温和大风天气。这种冷暖气流的对峙往往会产生极端天气现象，需要引起关注。 降水和积雪情况将对交通运输产生直接影响。预报显示，17日夜间至19日夜间，山东全省过程累积平均降水量为8至15毫米，积雪深度3至8厘米，局部地区可能达到12厘米以上。随着气温下降，降水将逐步转为雨夹雪和纯雪，地面积雪与低温结合将形成对交通有较大影响的道路结冰。这对高速公路、国省干道和城市道路的通行安全构成严峻考验，相应机构需提前做好除冰融雪准备。 气温下降幅度明显，将对能源供应和群众生活带来挑战。此轮过程中，山东全省气温将继续下降，降温幅度达10至12摄氏度，局部地区超过14摄氏度。20日早晨，鲁西北和鲁中山区最低气温将降至零下15至零下10摄氏度，沿海地区零下8至零下6摄氏度，其他地区零下10至零下8摄氏度。更为严峻的是，21至25日仍将维持低于零下12摄氏度的低温天气，这种持续的极端低温将增加供暖负荷，考验能源保障能力，同时对农业、畜牧业等产业也会产生不利影响。 海上风险不容忽视。受冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海北部和中部将出现明显大风。17日白天，东北风6至7级阵风8级；17日夜间，偏东风增强至6至7级阵风8级；18至19日，偏北风更加强至7至8级阵风9至10级。强风浪将对海上运输、渔业生产和沿海地区造成威胁，海上作业单位和船舶需要提前采取防范措施。 从防御角度看，各地各部门应当立即启动应急预案。交通运输部门要加强道路巡查，备足除冰融雪物资，及时发布路况信息；电力部门要加强电网运维，防止冰冻灾害导致停电；农业部门要指导农民做好农作物和畜禽防冻工作；卫生部门要做好低温有关疾病的防治准备；气象部门要继续密切监测天气变化，及时更新预报预警信息。社会各界应当提高防灾意识，做好防寒保暖工作，减少不必要的出行。
冬季极端天气频发，既考验应急能力，也反映城市治理水平；面对雨雪冰冻和持续低温的双重挑战，各地需落实防范措施，完善长效机制，确保生产生活秩序和群众安全过冬。