嘿，朋友们，吉图咨询给我们送上了河南省汽车市场的最新分析报告，时间点在2026年。虽然听起来挺冷的，不过咱们还是得说点儿实话。 1月的销量结果挺扎心的，卖了9.42万辆，这数据是同比和环比都掉链子。环比直接下滑了34.38%，同比更是惨烈，跌了35.77%。河南这地界儿在全国排到了第5名，看来市场真是在经历深度调整期。为啥跌得这么惨？主要原因是2025年底那波促销政策把需求透支了，再加上春节提前过，大家都在节前买车了。国产高端车和新能源车型这一搅局，传统燃油车的份额就被抢走不少。 这个市场结构感觉有点固化，国产乘用车占到了87.76%，进口车和商用车就显得有点单薄了，加起来才1.11%和11.13%。看省内城市差异大得很，郑州一家独大卖了3.6万辆，占比达到了38.25%。洛阳、南阳、商丘这些二线城市也跟着一块儿卖得不错。但在一些三四线城市，情况就不乐观了，大家对汽车的需求普遍在萎缩。 说回车型结构，SUV和轿车这两个大块头还是最受青睐的。这次SUV卖了3.82万辆占比40.53%，轿车卖了4.01万辆。这两种车今年的销量都跌得很厉害；MPV和交叉型车型也受了影响降幅超过18%，不过客车倒是挺争气的同比增长了15.52%。 说到燃油方面有点尴尬，汽油车占比还有56.51%，纯电动和混动车型就没那么幸运了，同比降幅都超过了31%。看来新能源转型真的得加把劲了。国产乘用车那边也挺难的，销量只有8.27万辆同比跌了39.06%。动力结构上大家还是喜欢1.5L的燃油发动机加上7DCT的变速箱。 品牌格局也是喜忧参半啊，吉利、一汽-大众还有上汽大众排在前三。比亚迪倒是没逃过政策退坡的影响销量大跌了64.59%。小米、赛力斯这些新势力倒成了亮点逆势增长。细分市场里SUV相对抗跌一些；轿车和MPV的需求就萎缩了；高端C级车的份额慢慢在提升呢。 进口乘用车这块儿就更不用说了小得可怜只卖了0.1万辆同比又掉了36.56%。主要还是德系和日系撑场面；丰田还有雷克萨斯还在增长；那些德系豪华品牌就不好过了普遍下滑。动力方面还是2.0L排量加8AT变速箱为主；新能源车型直接没了销量转型算是停滞了。 区域分布上特别集中在郑州这块儿有75%的销量都集中在这里支撑着高端消费市场。 商用车倒是给了我们一个惊喜成了唯一的亮点销量达到了1.05万辆同比增长了12.12%。增长的原因嘛基建开工多了物流也复苏了新能源商用车政策也利好带动了很多货车买家用货车轻型货车重型货车分别增长了10.01%和26.13%；客车里的轻型客车也大增了33.80%；纯电动商用车增长了38.97%转型速度加快不少。 品牌方面北汽福田还有上汽通用五菱这两家老大领跑新能源品牌正在快速突围出来。 河南汽车市场现在正处于燃油向新能源还有传统向新势力转型的关键期乘用车短期内调整压力还挺大的商用车倒是靠着实体经济复苏保持着增长势头。 以后咱们得把目光聚焦在新能源产品布局上把三四线市场给激活了政策也要精准落地这样市场才能重回增长轨道嘛。