丰田章男在发布会上透露，全新一代的FJ，其实就是丰田家族里的“迷你陆巡”。这个曾经的兰德酷路泽小弟，终于在2026年要回来见大家了。它之所以会有这么大的关注度，主要是因为官方公布的那两个数据。第一个是锁止速度快了0.3秒，第二个是混动版能跑800公里。这就意味着你既能在丛林里灵活穿越，又能在318国道上放心地长途跋涉。 虽然它定位是城市代步工具，不过丰田章男说了，这车就是给那些想去荒野探险的家伙准备的。它长不到5米，轴距也不到2.7米，开着过狭窄的林间小道简直太方便了。前悬架是双叉臂，后悬架也是整体桥加多连杆，开起来稳当又舒服。 这车上装的是分时四驱系统和电子差速锁，响应速度能快到3秒以内。再加上非承载式的车身结构，跑在碎石滩上也能扛得住。动力方面有2.7L四缸自吸和混动两种选择，混动版是在自吸发动机上加装电机并配E-CVT变速箱。官方强调说，电机在低速脱困的时候能给助力，所以续航能做到800公里。 外观上看它长得像个方盒子，线条特别硬朗。前脸保留了经典的圆形大灯和中间的“TOYOTA”标识，老玩家看了肯定有亲切感。内饰设计还是丰田的老样子，按键都设计得很大很直观，即使在极端环境下操作也很容易。后排空间可能稍微挤点，但后备箱是纯平的设计，地板还用了防水材料。 工信部的申报信息显示了这车的真实尺寸和配置。虽说后排空间不是特别宽裕，但后备箱的实用性很强。为了满足越野爱好者的需求，丰田把成本给压下来了。预计FJ的起售价是35万左右，在同级别里算是很有吸引力的选择。 总的来说，FJ的回归给越野市场带来了新气象。它不仅有传统陆巡的血统，在设计理念上也更偏向于野外需求。不管你是想走烂路还是想出去玩远一点，这款车都能满足你的要求。如果你是个越野迷或者喜欢冒险的人，那这辆FJ绝对值得你好好关注一下。