春季气温波动和枯水期河流水位下降为北方高速公路带来了新的挑战。冻融循环导致的边坡松动、路基沉降，以及河流水位下降暴露的桥梁基础冲刷问题，都是这个时期的常见病害。但此时期也是开展基础设施排查的最佳窗口。 传统的人工巡查方式面临困境。连霍高速临潼段山区地形复杂，桥梁下部结构、高边坡等区域存在观测盲区，徒步检查不仅效率低，还存在安全隐患。陕西交控西渭分公司临潼路产养护管理中心副主任肖雄介绍，春季温差波动超过15摄氏度，沥青路面容易开裂，加上枯水期河床裸露，很容易暴露桥梁基础问题。 为解决这一难题，该中心自3月起启动专项排查行动，创新采用"三维立体"巡查体系。无人机装备高清摄像设备，对零河大桥、灞河大桥等关键节点进行毫米级精度扫描，单次飞行可覆盖5公里范围，数据实时传回后台进行分析。地面巡查组随后对无人机标记的32处疑似隐患点进行人工复核，重点检查桥涵排水系统和防护设施。 这套新模式取得了明显成效。排查时间缩短了60%，发现并处置边坡滑移预警2处，修复桥梁伸缩缝病害7处。无人机不仅能快速定位桥墩基础冲刷痕迹等隐蔽缺陷，搭载的红外传感器还可检测路面隐性病害。但技术人员指出，科技手段无法完全替代人工检查，排水沟淤塞、护栏螺栓松动等细微问题仍需实地确认。 行业专家认为，这种"空中侦察+地面攻坚"的模式反映了现代公路养护向智能化、精准化转变的趋势。随着交通强国建设的推进，全国已有12个省份试点推广智能巡检系统。陕西省交通运输厅表示，下一步将建立道路病害数据库，通过历史数据比对实现风险提前预警。
道路安全既需要制度和责任保障，也离不开方法和技术的创新。充分利用春融与枯水期带来的有利时机，用空中快速覆盖提高发现效率，用地面细致复核确保处置质量，才能把风险消除在初期阶段。面对即将到来的汛期和暑期出行高峰，持续做好预防性养护和隐患闭环管理，是提升路网抗风险能力、保障群众安全出行的必要之举。