2019年，渝厦高铁黔张常段新线建设的时候，国铁广州局怀化电务段张家界西高铁通信车间的黄翔在现场调试设备，而他的妻子梅艳则守在监测分析室监控着状况。这种每天通过电话确认设备状态的习惯，让他们两颗心慢慢靠得更近。到了2020年，他们喜结连理。 今年2月28日，人民网长沙方面发布了一则消息。那天晚上23点18分，对讲机里传来声音：“分析室，请帮忙查看一下K459+375教子垭下行进站咽喉常向摄像头的状态。” 原来，白天梅艳在巡视视频时发现这个摄像头黑屏了。她立刻汇报给了车间和工区。一分钟后她回复说：“摄像头信号中断，画面黑屏。” 黄翔接到任务后，深吸一口气往6.5米高的杆顶爬去。那时候光线不足，风大且冷得刺骨。他每一步都很稳，最终把旧摄像头拆下来换了新的。 从开始攀爬开始到更换完毕通电测试，一共用了一个小时。这期间车间里还有楚尚高、王广辉和袁熟三个人在帮忙记录和见证这一切。 当摄像头通电重新亮起的那一刻，杆下的梅艳脸上露出了笑容。黄翔则在高高的杆顶上露出了疲惫却踏实的笑。 这次行动从2月25日1时48分开始。天亮时列车就从这里平稳驶过了。 凌晨2点的时候，黄翔收拾好工具准备下杆。他和梅艳这对95后夫妻的爱情故事就发生在这条铁路上。他们常说这条铁路就是他们爱情的见证。