2016年12月26日这天早上5点05分，航班3379准备把这架九年半的空客A320neo（注册号N301FR）从迈阿密（MIA）送往圣胡安，虽然它本该在这天的早些时候就出发执行这段行程。实际上，这次出现燃油泄漏的航班是一架名为2082的班机，它在圣诞节当天上午11点01分从哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）起飞，比原本的计划晚了41分钟。目的地是波多黎各圣胡安，飞机起初飞得很快，到了佛罗里达州杰克逊维尔时，高度就升到了34000英尺。 这架刚从法国飞回来的A320neo（如图所示）于2016年7月7日在法国完成了首飞，注册号是F-WWDA。后来它被前沿航空买走了，到了2016年10月20日被交付给了这家公司。据说这架飞机涂装的是一只叫“威尔伯”的白尾鹿，这种鹿生活在北美、中美和南美。目前这架飞机还停在迈阿密的停机坪上。 当航班飞越大西洋的时候，大概在过了巴哈马的格兰德阿巴科岛一个多小时20分钟后，发现了潜在的燃油泄漏问题。为了安全起见，机长决定返回美国最近的备降机场——迈阿密。大约在决定返回后的43分钟，飞机在紧急情况下安全降落在了迈阿密国际机场。机上的乘客们在当地时间下午6点后被允许下机。 这架飞机搭载的是CFMI LEAP-1A26发动机。领航员们把飞机滑行到了F18登机口，迎接他们的是几辆由迈阿密-戴德机场消防救援队（MDFR）派出的消防车。机组人员对飞机进行了详细检查，确定了泄漏情况。乘客们被安排到另一架前沿航空的空客A320neo（注册号N328FR）上继续旅程。 为了不耽误行程，机组在发现问题后立刻改变了航向。航班2082原定在上午10点20分起飞，结果却在11点01分才离开亚特兰大（ATL）。乘客们在航班上看到自己意外降落在了迈阿密而不是原定的圣胡安。 前面提到的这个紧急降落发生在2016年10月20日的航班上。根据Flightradar24的数据显示，这架飞机原本应该在圣诞节当天下午3点01分抵达圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场（SJU）。 九岁半的N301FR飞机在发现问题后及时返航到了美国最近的迈阿密（MIA）机场。前沿航空现在拥有84架空客A320neo飞机用来执飞航班。 替代航班从晚上8点23分起飞，在当地时间11点24分抵达了圣胡安，比从亚特兰大直接飞来晚了大约六个小时零一分钟。 关于此次转向的原因，航空公司和媒体还在核实中，目前说法是因为潜在的燃油泄漏才导致返航。 现在这架停在迈阿密停机坪上的飞机计划于12月26日早上5点05分执行航班3379前往圣胡安。 这架飞机的涂装以野生动物为主题，属于前沿航空的独特设计风格之一。 机长在佛州最繁忙的机场之一完成了紧急降落操作。 乘客们经历了这次惊魂未定的行程后终于平安落地了。