科目三考试中，自动挡的超车操作只需要打转向灯、控制方向、轻点油门就可以顺利完成，然而手动挡的操作就没那么简单了。换到手动挡后，需要打转向灯、控制方向的同时还要换挡、补油，把整个过程一气呵成才能完成。这个差别在于自动挡和手动挡的挡位逻辑不同。自动挡通过挡位切换给发动机提供足够动力，直接带动车轮前进，而手动挡则需要通过人的操作来实现动力传输。如果在超车时没有降低挡位，发动机转速高但扭矩不够强，车辆就会表现出“叫得欢”却“跑不动”的现象。 把挡位降下来会给发动机增加负载从而放大扭矩，轮胎就能瞬间获得更大的动力，把前车甩开。超车需要在最短时间内把足够的扭矩送进轮胎，低转速区间的发动机输出扭矩比高转速区间大很多。许多新手误认为加速就是升挡，平时开车也喜欢早升挡，但这样做会导致发动机被憋在高档位上。如果超车时仍然使用这种逻辑操作，动力输出就会被稀释。真正的手动挡超车必须降档才能把扭矩发挥到最大效果。