2018年，上海市启动了一项精品示范路创建工程，目前已经建成了226条道路，总长度达到了372公里。其中，上海浦东区域也被纳入了这一计划。这次集中开建的20条“精品示范路”，不仅提升了城市的颜值，还让居民在出行时更加舒适。“白改黑”是这次改造的重头戏，迎春路率先开启施工，把原来的水泥路面替换成了SMA-13沥青混凝土。这样一来，货车经过时产生的噪音减少了3-5分贝，居民在夜里也能睡个安稳觉。人行道升级也是这次工程的亮点之一。新铺的大砖尺寸为17×34厘米，面积是老砖的三倍，走在上面就像进入了一个小客厅。中间还设计了连续盲道，靠近商铺的一侧还隐藏了一条3厘米浅排水沟，雨天不积水，晴天也不扬尘。为了给市民出行提供便利和舒适，这些道路施工尽量避开了高温和居民休息时间。施工队选择在清晨5点进场工作，白天则把双向交通开放给车辆通行。“开路先锋”迎春路和民生路已率先完工。这次改造不仅仅是单条道路的提升，更注重片区成景。迎春路所在的联洋社区周边还有世纪大道、丁香路等道路已经陆续完成整治。一旦20条精品示范路全部竣工，“点线成片”的精品示范区就会覆盖浦东中部，市民步行5分钟就能踏上一条高品质的道路。为了让示范效应持续下去，上海道运局联合设计、养护、材料企业成立了“人行道专班”，发布了一系列技术规范来指导施工和日常养护工作。 除了迎春路外，阳光大道（唐黄路—申迪东路）、申迪东路（申迪南路—调头环岛）、通耀路（济明路—长清北路）等路段也已经完成改造。这些道路都有各自的特色和“独门绝技”，有的加装了降噪沥青，有的调整了绿化断面，还有的把“井盖脸”换成了隐形防噪盖板。目标只有一个：让路面更平整、标线更清晰、步行更舒服。 整个过程中没有统一模板，而是“一路一策”，每条路都根据自身情况制定方案。这次改造不仅让城市面貌焕然一新，还给市民带来了实实在在的好处：走在这些新道路上，无论是脚感还是视觉效果都得到了极大提升。“静音模式”施工让居民免受噪音干扰；“零围挡”措施减少了交通拥堵；非法占路和违规设施也得到了专项整治。通过系统输出技术规范和开展整治行动，“走得好”与“管得牢”同步到位。