2024年，深南高铁罗定段在粤西大地上破土动工，这个承载着罗定人民数十年梦想的项目，总长49.3公里。建设团队全力以赴地投入施工中，以“白加黑”和“5+2”的工作模式，攻克了隧道掘进、桥梁架设等多项技术难题。目前，路基工程已经完成93.34%，隧道工程掘进进度超过了59.77%，桥梁工程也接近80%。按照这个速度，这条“钢铁动脉”建成后，罗定与粤港澳大湾区的时空距离将大大缩短。同时，深岑、肇阳和云茂三条高速公路也在罗定境内穿梭而过，11个出入口将全市所有镇（街）紧密连接起来。2025年，佛肇云高速公路罗定段将开工建设，14公里的新路将进一步完善全市的路网结构，巩固罗定作为区域交通节点的地位。 回顾“十四五”期间，罗定市把交通建设作为发展的关键抓手，全力书写时代答卷。经过五年的努力，“外联内畅、立体多元”的现代化交通网络在这片土地上逐渐成形。这里不仅有高铁工地的轰鸣声和乡村小道的顺畅通行，还有城市公交的绿色穿梭和农村物流的蓬勃发展。借助得天独厚的区位优势，罗定成功实现了从“地理枢纽”向“发展高地”的华丽转身。高速公路和农村公路等基础建设让粤西这片土地彻底打破了地理限制，融入了“珠三角2小时经济生活圈”。 在过去的五年里，125.5公里高速公路相继建成通车；305公里国省道完成了升级改造；2610公里农村公路直达田间地头。“三横一纵”高速动脉、“一环多射”干线骨架以及“毛细血管式”农村路网构成了完善的立体交通体系。这些改变让“出门水泥路，抬脚上客车”成为罗定乡村的日常景象：孩子们能风雨无阻地上学；老人在突发急症时能快速得到救治；城乡资源通过路网得以有效串联。“村村通客车”工程已经完成100%，14条农村中巴线和20条镇通村线相继开通；84辆小客车穿梭在乡间小道上。 凭借织密的农村客运网络，“客货邮”融合发展的新模式得以实现。一个县级物流中心统筹调度资源；4个镇级枢纽负责中转集散货物；306个村级物流服务点直接服务农户。这样一来，城里的日用品能顺利走进农家院；自家产的稻米、肉桂等特色农产品也能便捷地运往全国各地。通过这种方式，乡村经济被彻底激活；“造血”功能持续增强；致富的路子越走越宽。2025年佛肇云高速公路罗定段开工后，“地理枢纽”彻底变成了“发展高地”，全市高质量发展的根基因此而更加牢固。