宾利在纯电战略上搞大撤退，一口气砍掉了四款新车。车东西记者聂梦颖跟编辑志豪报道了这事，说是3月20日的消息，外媒那边传出来的。宾利现在决定只保留一款城市SUV，还给它定了个2027年的发布时间表。看来宾利是给盈利压力给逼的，原本的五款纯电车型计划都泡汤了。这事儿得从宾利的SSP平台说起，这可是保时捷和宾利好几个纯电车的核心技术基础，现在平台取消了，相关的车型项目自然也就跟着黄了。 更让人揪心的是宾利的经营状况实在太糟糕了。因为中国市场需求疲软，去年宾利全球交付量掉了5%，利润更是暴跌42%。为了自救，宾利现在啥招都用上了，裁员、调整产品计划等等，这次的调整也是其中一环。 不过还是有好消息的，那款留下来的电动SUV看样子不错。它外观设计参考了EXP15概念车，被定位成全球首款真正意义上的豪华城市SUV。别看只是个SUV，它还真不简单，是基于宾利高端燃油平台PPC打造出来的。官方还说过，这台车充电只要7分钟就能跑差不多161公里（也就是100英里）呢。 除了这款纯电车之外，宾利近期还打算把重心放到混合动力和插电混合动力上面去了。他们甚至还想让传统燃油车再坚持久一点呢。宾利方面的理由挺实在的：插混既能满足法规要求，又能满足车主对性能的期待；至于那些传统燃油车对某些车主来说不仅仅是代步工具，更是身份和保值的象征呢。 看看最近宾利推出的插混版欧陆GT还有飞驰反响都很不错就知道了。所以说对于超豪华品牌来说啊，电动化虽然是大趋势但也不是唯一选择。眼下市场还没完全接受呢，技术也还没完全到位。如果硬要加快电动化步伐的话很容易动摇根基啊。所以暂时放缓纯电扩张节奏、多搞搞混动路线其实是个明智的选择吧。