在万家团圆的春节假期，福州地铁建设现场仍是一片繁忙景象。
记者实地探访6号线东调段滨海中央商务区站看到，施工人员正有序进行搪瓷钢板安装等精装修作业。
据福州地铁集团透露，春节期间全线共投入40余个作业班组，重点攻坚风水电安装及装饰装修工程。
这一建设节奏的背后，是福州城市发展的迫切需求。
作为连接主城区与滨海新城的重要通道，6号线东调段全长5.55公里，设5座全地下车站，将直接服务国际学校、中央商务区等新兴功能区。
地铁2号线东延线同样保持建设强度，目前所有车站主体结构已完成封顶。
施工方采取多项措施保障节日建设。
机电施工项目部负责人介绍，通过提前储备建材、三倍工资补贴、错峰调休等方式，既确保工程进度，又维护工人权益。
质量管控方面，实行"样板引路"制度，所有工序需经首件验收方可大面积施工。
从工程进展看，6号线东调段已实现洞通、轨通、电通三大节点，并通过项目工程验收，较原计划提前20天完成关键工序。
按当前进度，该线路有望在今年上半年启动试运行，为后续开通运营奠定基础。
专家指出，这条线路建成后将有效缓解203省道交通压力，促进人才、产业向滨海新城集聚。
值得注意的是，福州地铁在建项目均采用全地下敷设方式，虽增加施工难度，但减少了对城市景观的影响。
在十八孔闸站施工现场，技术人员正运用BIM建模技术优化管线布局，避免后期返工。
这种"建设为运营"的理念，正成为福州轨道交通高质量发展的新特征。
节日期间建设不停步，体现的是项目管理能力与责任担当，更考验对安全、质量与进度关系的精准把握。
轨道交通连接的是城市脉络与民生期待，越是在关键节点，越要把“稳”字放在首位，把“实”字落到细处。
以更严的标准守住底线、以更强的协同提升效率，才能让每一段隧道、每一座车站最终转化为市民可感可及的出行便利与城市发展的持久动能。