给大伙儿讲个事儿，咱四川省人大代表韩华亮最近提了个挺实在的建议。他说他走在路上都得回头瞅瞅身后有没有电动车冲过来。他发现，好些电动车直接开上人行道，跟行人撞车还不算完，有的还把车改得老猛，飙到40公里每小时，这可是大大超出了规定的15公里限速啊。2月3日这天早上，四川省第十四届人民代表大会第五次会议开了幕。韩华亮在会上呼吁得赶紧管管这些上人行道的电动车，好给大家的人身安全砌道墙。 他去调研发现，交警的数据显示，电动车跟行人剐蹭、跟别的车撞车的事儿老多了。行人没啥防护措施，特别是老人孩子和残疾人，在这类事故里最容易受伤。他就拿成都来说吧，学校、医院还有商圈旁边的人行道本来就窄，电动车要是逆行就把路给占满了。这就把正常骑车的人和行人堵在一块儿了，人行道马上就会变得特别堵。 有些车主觉得逆行一小段没啥大不了的，还觉得自己走了捷径。这不仅让路变得更乱了，还会把人行道地砖压坏、把盲道给堵死。好多成都市民都说自己走在路上得时刻盯着旁边的电动车，出门没安全感。这跟咱们搞的文明城市建设可是一点儿都不搭调。 韩华亮觉得现在的问题主要在三点：有些车主法律意识太差了；像送外卖、快递的为了快点送单喜欢抄近道逆行；还有就是处罚太轻了，违法成本低大家都不想改。基层的执法人员也不容易管得那么细。 所以他就建议咱们赶紧弄个全省统一的管理细则出来，把处罚的标准和力度都提上去。特别是在早晚高峰的时候多派点人盯着成都那些学校、医院和老小区周边的路。还要在重点路段装智能监控和人脸识别设备来抓拍违法的人。 咱们还得让公安、城管、社区还有物业这些部门一起合作。要是有人发现问题可以直接举报，把那些违法的曝光出来让大家监督。硬件方面也得改改设计：条件好的地方把人行道和非机动车道之间隔起来；路口装个灯和标识告诉大家该怎么走；医院和学校边上立个牌子写上不让电动车上的标语。 有些窄路得拓宽一下别让占道的东西挡住路。最好是把城市里的断头路都打通了，这样大家就不用为了抄近路违规逆行啦！最后目的就是把路还给行人走，把安全保障好！