一、运营数据创历史新高，枢纽地位持续巩固 北京大兴国际机场自2019年投运以来，客流规模持续增长；进入2026年，该势头明显提速。官方数据显示，截至3月6日，机场年内累计旅客吞吐量已达1010.09万人次，同比增长7.21%，较去年提前5天突破千万人次。 日常运营方面，机场日均保障航班998架次、旅客15.54万人次。单日峰值方面，航班量达1133架次、旅客量达19.25万人次，均创开航以来新高。大兴机场已从最初的"备用枢纽"，逐步成长为首都航空运输的重要支柱。 二、航线网络加速扩张，国内国际双线并进 客流持续增长的背后，是航线网络的系统性扩容。 国内航线方面，多家航空公司结合春运需求，相继加密了北京大兴直飞齐齐哈尔、阿勒泰、厦门、泉州、海口、哈尔滨等热门城市的班次，有效缓解节假日出行压力。 国际及地区航线方面，大兴机场新开、恢复或加密了往返斯里兰卡科伦坡、越南富国岛、马尔代夫马累、俄罗斯莫斯科及叶卡捷琳堡等地的航线，覆盖东南亚、南亚及欧亚多个重要节点。目前入驻运营的国内外航空公司已达71家，机场国际连通能力持续提升。 三、口岸出入境量同步攀升，外籍旅客增幅尤为突出 截至3月3日，2026年经大兴机场口岸出入境人员总量已突破100万人次，同比增长约7%，较去年提前6天达到这一量级。 其中，外籍入出境人员达26.1万人次，同比增幅高达38.2%，远超整体出入境增速。这一数字背后，是中国签证互免、过境免签等入境便利化政策持续推进所带来的实际效果。外籍旅客入境意愿明显增强，大兴机场正成为观察这一变化的直接窗口。 四、中欧新航线即将开通，战略价值深入凸显 3月29日，大兴机场将联合南方航空开通北京大兴至芬兰赫尔辛基的直飞航线。赫尔辛基是连接欧亚的重要中转节点，这条新航线将为中欧旅客提供更直接的出行选择，也有望带动中芬两国在经贸、文化、旅游等领域的往来。 这条航线的开通，是大兴机场融入全球航空网络的又一步，也折射出中国民航在后疫情时代加速复苏、扩大对外开放的整体走向。
从单日峰值19.25万人次，到26.1万外籍旅客的实际选择，大兴机场正用具体数据说明自身的成长轨迹。随着"一带一路"沿线航线持续加密，这座年轻枢纽的下一步，值得持续关注。