从2020年11月1日起，中国的京沪高铁、沪昆高铁还有杭深高铁这581趟车，票价开始有升有降了。像京沪高铁就下浮了57趟，最大折扣能到原价的9折，杭温高铁甚至能到公布价的4折。这种市场化动态调整，铁路部门已经推行好几年了。以前高铁票价都是固定的一口价，现在会根据节假日、客流情况还有运行的时段来灵活变化。比如2020年年底，京沪高铁就率先把时速300到350公里的动车组列车，按照季节、时段、席别来浮动票价。12306客服说，不同车次和席别的折扣政策都不一样。他们提到，这次的情况是因为G4524次列车的一等座执行了很大的优惠折扣，而二等座是按原价发售的，并不是系统出了问题。比如在3月5日，有位贵州网友发帖说，3月6日早6点半从贵阳到贵阳北的G4524次列车，一等座只要4元，二等座和无座都是8元。上游新闻记者在3月5日上午打开12306的APP查询发现，页面显示一等座确实是4元，标注了3.1折；二等座和无座都是8元。这趟车从佛山西出发到重庆西终点站全程要6小时31分钟。 旅客买全程票的话会发现不一样的地方。如果买全程二等座是167元，执行3.1折折扣；一等座752元执行8.5折折扣。大家可能会奇怪为什么一等座比二等座还便宜？有业内人士解释说短途区间的票价基数本来就低，折扣一叠加就容易出现价格反差。就像这次贵阳和贵阳北只隔一站路车程才12分钟。有人觉得这折扣很实惠也有人怀疑是系统出错了：“坐得更好反而花得更少？”还有人好奇拿4元一等座的票去改签二等座是不是还要补4块钱。12306客服回答说购票成功后就可以凭票乘车了票价以购票时的页面显示为准不会因为后续浮动产生额外费用也不用补差价。 所以大家在买票的时候可以关注一下价格浮动的情况不用担心价格变化带来的麻烦只要按照APP页面显示正常购票就好了。