日本汽车制造商在全球累计汽车销量这方面，2025年给咱们透了个底，大概掉到了2500万辆左右，这还是从2000年以来第一次不坐着那个宝座了。反观咱们中国的车企，去年可牛了，全球累计销量竟然冲到了近2700万辆，直接把日本超过去了。大家都知道这个消息吧？就是中国车企在世界舞台上不仅抢了日本的风头，而且还站稳了脚跟。这个数据可不是随便胡诌的，《日本经济新闻》网站可是把麦柯莱依斯信息咨询公司提供的全球汽车信息跟各大车企的数据摆在一起仔细核对过的。 说来也巧，比亚迪这家咱们中国的老牌子企业这次也火了一把，销量一下子超过福特，排在了全球第六。吉利汽车也是干劲十足，赶跑了本田，坐上了第八的位子。这就很有看点了吧？在纯电动汽车这块，比亚迪更是了不得，把特斯拉这个美国牌子也挤到了后面去。看那全球销量前20名的排行榜单，中国可是凑齐了6家车企呢。什么奇瑞、长安、上汽、长城这些中国名牌都在榜上有名。反观日本就只有5家上榜了。 日本瑞穗银行商务解决方案部的头儿汤进也说了，中国车企能把总销量搞到超过日本可不仅仅是换个名字那么简单，这意味着全球汽车界的影响力格局已经开始变动了。中国能有这么快的发展速度，主要还是靠先进的技术、划算的成本还有高效率的研发速度这些实力堆砌出来的结果。汤进觉得现在的日本也得好好琢磨琢磨自家的电动化战略和全球布局这些事儿该怎么重新调整调整了。