仁和区这回要给火车南站商贸城打通任督二脉，三条市政路正在加紧施工。记者在总发路北段的01工地看到，挖掘机正挥舞着长臂挖地基，运土车来回穿梭把泥土运走。电力管道也在抓紧时间埋进土里。按现在的进度，总发路北段10月份就能完工，总园路和莲花路定在明年6月通车。 这次市政道路建设内容挺多，有路基路面、排水涵洞、防护、电力通讯、给排水、燃气、绿化和照明，各种工程都有。三条新路各有各的定位，总发路是主干道，西边连接迤沙拉大道，东边接上总发乡的总乐路，全长1500米，路宽24米，以后要承载南站的核心客流。总园路和莲花路都是支路，总园路长2280米、莲花路长2025米。这两条路和总发路连成“十”字形状。等这些道路通车了，S214线总发段的堵车问题就能得到解决了。车流能从总乐路进来分流后再汇流疏散出去。 这个项目还是仁和区第一个采用PPP模式落地的市政项目呢。总投资大约有5.08亿元。政府和社会资本合作后，项目公司负责融资、建设、运营和维护一条龙服务。风险大家一起担，利益也共享。这样既减轻了财政压力，又能引入专业团队来提升质量和速度。 攀枝花南站后面的发展离不开这些配套设施的支持。随着成昆铁路扩能改造进入冲刺阶段，这条“配套生命线”也给攀枝花南站后续的运营铺平了道路。三条新道路把站前北路和总乐路串成了一体。商贸城占地120万平方米，道路修好以后能把交通网织密一些，“最后一公里”不再是难题了。