能源电力供应关系到春运期间交通运输的顺畅运行，也直接影响亿万旅客的出行体验。国务院新闻办日前举行的春运工作发布会上，国家发展改革委副主任李春临针对春运期间能源电力保供工作进行了系统阐述，为做好该关键工作提供了明确指向。 当前，我国能源电力保供面临新的挑战。入冬以来，受寒潮天气影响，全国电力负荷屡创冬季历史新高，最高达到14.33亿千瓦。这一数据充分反映了冬季能源需求的旺盛态势。同时，春运作为一年中最大规模的人口流动，对交通运输系统提出了极高要求，铁路、公路、民航等各类运输方式需要持续满负荷运转，这必然带来能源电力需求的深入增加。如何在这样的双重压力下确保能源电力供应充足，成为摆在主管部门面前的重要课题。 国家发展改革委在能源保供工作中已建立了系统的协调机制。通过煤电油气运保障工作部际协调机制，涉及的部门加强能源供需形势研判，多措并举增加资源生产和供应，强化资源储备和运输协调，提升顶峰保供和应急保障能力。这一机制的建立和运行，为能源电力的稳定供应提供了制度保障。目前，全国能源电力供应能力总体充足，各类能源设施设备高效稳定运行，即便在电力负荷创历史新高的情况下，仍然有效保障了经济社会发展的用能用电需要。 针对春运高峰期间的具体情况，国家发展改革委制定了分层次、有重点的保供方案。在重点设施保障上，将做好铁路、公路沿线电力和油品供应，这是确保运输枢纽正常运转的基础。同时强化重要枢纽场站的综合能源保障能力，加强重要供电设施设备和电力线路的巡检工作，及时发现和消除隐患。这些措施说明了预防为主、防患未然工作理念。 重点时段应对上，国家发展改革委将重点关注低温雨雪冰冻天气可能带来的风险。冬季恶劣天气容易导致输配电线路和铁路接触网覆冰，进而影响能源电力供应。为此，相关部门将及时开展融冰除雪作业，预置抢修力量和物资，确保一旦发生故障能够立即组织开展应急处置和抢修复电，最大限度减少停电时间，保证交通运输电力的可靠供应。 值得关注的是，新能源汽车的快速发展为春运保供工作增加了新的维度。随着新能源车保有量的持续增加，充电需求呈现快速增长态势。国家发展改革委将会同相关方面推进充电基础设施的建设和发展。截至2025年底，我国电动汽车充电设施已累计超过2000万个，这一数字充分体现了我国新能源汽车充电保障上的投入力度。通过持续完善充电基础设施网络，可以有效满足春运期间新能源车的充电需求，增强交通运输的整体保障能力。 从能源结构看，煤电油气等传统能源与新能源的协调配合，形成了多元化的能源供应体系。这种多元化格局有利于提高能源供应的稳定性和抗风险能力。在春运这样的特殊时期，通过加强各类能源的综合协调，可以实现资源的最优配置，确保关键领域和关键时段的能源电力供应优先保障。
春运既是对运输组织的考验，也是对能源保障体系的检验。做好保供工作——既关乎群众出行便利——也是经济社会平稳运行的重要支撑。面对新挑战，需要统筹规划、完善预案，确保春运安全有序进行。