问题——元旦假期出行需求集中释放，铁路运输面临“短途为主、热点突出、时段集中”的综合压力。
随着节假日休闲消费持续升温，叠加探亲客流回流，闽赣地区跨城、城际出行需求明显抬头，部分方向和时段可能出现车票紧张、站内客流快速聚集等情况，运输组织和服务保障需要提前加力。
原因——一是出行结构变化带动短途客流增长。
元旦假期时间相对紧凑，旅客更倾向于选择“高频次、近距离、快节奏”的跨市出行方式，城际动车成为主流选择。
二是铁路网络能力提升释放增量需求。
龙龙高铁龙岩至武平段、杭昌高铁等线路常态化运营，通达性与便捷度提升，带动沿线城市旅游、探亲客流进一步集聚。
三是文旅消费带动假日目的地更集中。
结合车票预售与历史客流规律，福建平潭、南靖、泉州以及江西景德镇、赣州等地成为假日出行热点，呈现“点状聚集、潮汐出行”的特点。
影响——客流增长将对运力投放、枢纽组织与跨区域协同提出更高要求。
据预测，2026年元旦假期运输期限为2025年12月31日至2026年1月4日，共5天，南铁预计发送旅客565万人次，同比增长13.5%。
其中，江西、福建两省预计分别发送旅客288.2万人次、276.8万人次。
客流以短途探亲和旅游出行为主，若遇低温或降雨等天气因素，列车开行、旅客接驳和站内疏导的压力可能上升，需通过运力“前置投放”和组织“精细调度”降低波动影响。
对策——南铁统筹运力与服务资源，多措并举提升运输保障能力。
运力方面，计划增开旅客列车825列，其中动车组列车751列，并增开夜间动车组118列；对部分客流集中方向动车组实施重联运行，以“加密班次+提升编组”应对峰值需求。
普速列车方面，对北京、沪杭、广深等长途方向列车实行满编或扩编，同时加开多趟管内短途旅客列车，兼顾跨区域出行与省内流动，增强供给弹性。
服务方面，围绕假期旅游需求，推出“铁路+旅游”融合服务，推出两款主题旅游计次票产品，并联合地方文旅部门开展“火车票+旅游”优惠活动，提升产品灵活性与性价比。
车站组织方面，优化客流引导与乘降组织，升级“铁路轻装行”等便民服务，拓展宠物托运、遗失物品快运回送等特色服务，提升旅客全链条出行体验。
前景——从趋势看，闽赣区域铁路网络不断完善，叠加假日出行结构向“短途化、品质化、目的地集中化”演进，铁路运输在稳增长、促消费、保民生中的支撑作用将进一步凸显。
通过增开夜间动车、提升热点方向供给、联动文旅资源等举措，既有助于缓解高峰压力，也有利于引导客流错峰出行、释放消费潜力。
铁路部门提醒，假期部分地区可能出现低温或降雨天气，旅客应提前关注天气变化和列车运行信息，合理规划行程，为安全便捷出行留足时间。
铁路运输能力的持续提升与服务质量的不断优化,折射出交通基础设施建设对区域经济社会发展的支撑作用。
从运力保障到服务创新,从传统运输到产业融合,铁路部门正以更加精准的供给满足人民群众日益多元的出行需求。
这不仅是交通运输现代化的生动实践,更是以人民为中心发展思想的具体体现。
随着路网布局持续完善和服务品质稳步提升,铁路必将在服务经济发展、促进区域联通、满足美好生活需要等方面发挥更加重要的作用。