记者从简阳市那边打听了个新情况，成渝中线高铁简阳段正搞着大动作呢。一线的建设者们正忙着把底座板浇筑好，目前已经弄完了差不多4.4公里的量。虽然看起来不大，其实难度不小。这回咱们走到了关键冲刺阶段，无砟轨道铺设工作已经全面铺开。大家都知道，无砟轨道是高铁跑起来稳不稳的核心基础，工艺复杂，精度还特别高。它是用混凝土整体浇筑的，平整度和稳定性必须得完美无缺。整个简阳段长约36.6公里，一共经过了赤水、石桥、石钟等7个镇街呢。无砟轨道的铺设范围大概是24.52公里左右。一旦这一步完成了，就轮到铺钢轨了。大家伙儿打算在今年5月底把所有的铺轨工作都干完。中铁大桥局的何俐经理提到，他们这次下了大力气搞技术攻关和智能管控深度融合。他们引入了道床板精调机器人，利用核心算法实时计算调整量，让智能精调人完成自动化纠偏。这次用的是CRTS III型轨道板精调，还用了0.5mm超高精度智能自动化徕卡全站仪TS50。这样一来，轨道板的高程和平面误差都能控制在0.5mm以内。成渝中线高铁可是咱们国家“八纵八横”高铁网沿江通道里的重要一份子。这条线路从重庆枢纽重庆北站出发，往西边经过了重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区这些地方。进了四川省资阳市之后还要走成都市呢，最后引入到成都枢纽成都站。正线全长292公里呢，设计时速350公里。其中四川段正线有189公里长呢，桥梁还得有140.5座多。