连接海南自贸港与内陆的关键通道——琼州海峡，封关运作首月即迎来运输高峰。海口海事局1月19日发布的运营数据显示，该水域旅客运输量环比增长9.9%，货物吞吐量达1173.23万吨，其中集装箱标准化运输突破10万标箱。数据表明，自贸港政策带动的经济活力正在释放，同时也检验并提升了交通基础设施的承载能力。 面对快速增长的运输需求，海事部门启动系统性提效举措。硬件上——通过优化航标布设——将主航道最宽拓展至348米，深入改善大型船舶通航条件。服务方面，推出“三优先”绿色通道，对煤炭、粮食等民生保障物资及LNG能源运输船舶，实行优先引航、优先锚泊、优先作业。同时，“全天候预约+智能审批”通关模式投入运行，使国际航线船舶等待时间压缩40%以上。 安全监管体系同步升级。通过部署“集装箱智能选箱系统”，高风险货物识别准确率提升至92%。联合执法机制持续发力，海警、海关等部门开展“清网行动”，累计清理碍航渔网83张，商渔船碰撞事故发生率同比下降15%。电子巡查与无人机巡航协同构建立体监控网络，有效覆盖传统监管盲区。 政务服务数字化转型加速落地。“船舶登记智能填报系统”上线后，单次办理时长缩短70%；智能语音助手实现7×24小时服务不停歇。与此同时，“容缺受理”与“一件事一次办”改革联合推进，行政审批限时办结率连续30日保持100%。 前瞻布局方面，海事部门已着手研究透雾航行辅助系统建设方案。针对冬季多发的恶劣天气影响，通过预置4艘大型应急值守船舶、建立气象会商机制等措施，完善分级响应预案。业内专家认为，随着琼州海峡航运智能化改造持续推进，预计2024年货物吞吐量有望突破1.5亿吨。
交通通道的繁忙，体现开放发展的活力；治理的精细程度，决定通道运行的安全底座；封关首月琼州海峡客货运输在增长中保持有序，说明“保通保畅”不仅关乎运力，更考验系统治理能力。面向未来，持续以制度创新与科技手段提升通航效率、风险防控和服务水平，才能让这条“黄金水道”在更高水平开放中稳健前行。