能读懂机器报警灯，干活心里才有底。开车前第一件事是冷车自检，拔出机油尺一量，游标卡尺显示油位如果低于红线，立马把油给加满；要是缺油没补就直接启动，机油压力灯肯定会瞬间亮红灯。油压告急的时候，黄灯或红灯亮了千万别慌，先把车停下检查油位和有没有漏油的地方；如果是在坡地上干活，油泵供油困难也容易误报，到平地上再复核一遍，通常那个灯就自己灭了。预热灯闪几下就熄灭是正常的，说明预热塞已经把缸体加热好了；要是一直亮着没反应，可能就是预热电路或者柴油泵出问题了。水温报警灯狂闪的时候千万别熄火，赶紧把车支起来空载低速跑几圈让发动机歇口气；顺便检查一下散热器是不是被柳絮或者灰尘堵住了，水位是不是过低。空气滤芯报警灯亮了别硬撑着干，一般500个小时就得清灰换滤芯了；灯亮就说明滤芯里的灰尘太多导致压差超标，再吸进去就会磨损缸套。液压油量少也会亮灯显示油位太低散热不好导致油温飙升；把油补到标定刻度后，油温灯才会放心熄灭。液压油温度过高的时候先摸摸散热器烫不烫再看看油质怎么样；如果外面被杂草泥巴糊住或者背压阀卡住了都有可能让油温飙到120度以上。记住一个铁律：任何报警灯亮起先把负载降下来停机排查问题侥幸干活只会把小毛病拖成大维修甚至危及人身安全！