1月15日那天早上六点四十几分，苏州火车站北一楼安检口前面出了个大事儿。旅客赵先生正准备进站坐车呢，突然脑袋一歪就倒地上了，人也没了意识。安检的工作人员赶紧喊救命，在附近执勤的上海铁路公安局的民警听到动静立马跑了过来。这时候已经有热心的旅客在给他做心肺复苏了。民警赶紧检查了一下，发现赵先生的脉搏没了，心跳也停了，情况特别危险。 民警一边给120急救中心打电话，一边让车站工作人员赶紧把站内配的那个自动体外除颤器（AED）给搬过来。大家一直在给他做心肺复苏，民警就把那个AED设备用了起来。按照上面的语音提示，熟练地把电极片贴上去，进行心律分析。结果显示是可以电击的心律，设备就开始充电了。在场的人都散开了点，民警就按下了放电按钮。大概过了四分钟左右，赵先生慢慢恢复了自主呼吸和心跳，还能回答简单的问题了。这时候120的车也到了站外。 民警和车站工作人员一起开了绿色通道，帮着医生把人给送到了救护车上送去医院。后来医生检查说他是急性冠状动脉综合征发作了，本来就有高血压、糖尿病这些毛病。幸亏现场大家抢救及时、动作规范，这才把宝贵的“黄金时间”给抢了回来。现在赵先生脱离生命危险了，情况也比较稳定。 这次能救过来可不是碰巧的事儿。听说上海铁路公安局这几年一直在练站区的警务人员怎么急救呢，心肺复苏和用AED都是必须要学的内容。铁路部门也在重点车站都装了AED设备，工作人员也都知道怎么找怎么用。这次民警从接警到判断、做辅助到用AED的整个过程特别快也特别规范，这就看出平时练得有多好了。 有专家说过啊，心脏骤停发生后头4到6分钟是关键的“黄金窗口”，要是耽误一分钟生存率就要掉7%到10%。专业的医生没到之前，“第一目击者”能不能及时做心肺复苏还能用AED除颤，这往往就是生死分界线了。AED这玩意儿挺方便的也好操作，能自己识别心律再电击救人，特别适合普通人用。 现在冬天来了天气变化大，得心脏病的容易犯病。铁路警察和卫生部门都提醒大伙儿注意了：家里有基础病的出门得多留心身体；要是不舒服赶紧找车站里的工作人员或者民警帮忙；最好也学学急救知识知道哪儿有AED设备。 一次成功的救援不光是考验警察的本事和车站设备的好坏；更是“生命至上”的理念在公共交通上的体现。这事儿告诉咱们：得多普及急救知识、多准备好设备、还得有个快速反应的救援网才行；大家都得学会用那个“救命神器”AED才行啊！