2021年神二十飞船回到地面，把一套舱外航天服B带回了中国。这是中国空间站首批装备之一，最初设计是使用3年完成15次出舱任务。但没想到，它的服役时间一直延长到了2025年8月。到这时为止，它已经给神舟十二号到神舟二十号的11名航天员服务过，累计保障了20次出舱任务。 这次执行任务的是神舟二十号乘组的陈冬。他穿这件衣服的次数最多，一共6次。他给这套衣服起了个外号叫“老伙计”。 神舟二十一号乘组的航天员们在返回前专门给它送行。汤洪波是第一位穿它的人，他说：“这套衣服上有我和许多穿过它的人的签名，我期待再次合影，因为它是中国航天事业飞速发展的见证者。” 张陆则说：“感谢这件功勋卓著的舱外服，在神舟十五号任务的时候，你和我4次并肩战斗，辛苦了。” 这套衣服在太空里生活了4年多的时间，科学家们想把它拿回来研究一下材料老化情况和磨损程度。这样就可以给未来的设计提供经验教训。 神二十飞船这次带回来的衣服让人们好奇：它到底经历了什么才没有被高温烧毁？答案是因为飞船底部才是最热的地方。这次被撞坏的舷窗刚好在侧面，相对来说凉快一些。 而且返回舱的舷窗玻璃也不是普通的玻璃。它有三层结构：最里面两层是钢化玻璃负责承压和密封，最外面一层是专门用来阻挡外部热量的防热玻璃。 这就解释了为什么舷窗被撞裂了高温没有钻进去。因为即使外层防热玻璃被撞坏了，里面两层钢化玻璃还能保证舱体密封。 除此之外，神舟二十一号乘组航天员还给飞船进行了加固处理。具体用什么材料修复属于核心机密就不说了。但结果表明修复之后飞船不仅扛住了高温还稳稳当当地落下来了。 神舟二十号乘组乘员陈冬把这件舱外服称为“老伙计”，因为他穿它的次数最多——6次。 这个故事告诉我们：安全第一、生命至上永远是最重要的原则。中国航天在应急响应和资源调配上也非常精准迅速。就连一艘“退役”的飞船和一舱“旧”衣服都要带回地面细细研究，因为每一份数据都是未来走得更远的底气。 正如陈冬所说：“相信地面团队，相信自己。”这个故事展示了中国航天在安全、智慧和远见方面的实力。